近日，零跑汽车在欧洲市场发布了C10增程版的官图，即此前在电动版之后有内燃机版本也登陆了市场，这也是国内新能源品牌首批在欧洲市场推出增程式车型，此前虽然比亚迪，蔚来，名爵等等厂商布局了多年，不过基本都以电动车为主，不得不说有STLA集团参股，零跑开拓欧洲市场的进度就是要快一些。
具体来看，欧洲版本的官图当然不会和国内版本有任何明显的区别，毕竟都是一个地方生产，前脸部分方正的车鼻略带圆弧，贯穿式灯带有着一定的原创性，梯形下格栅加入了雾灯区进气道，进一步增强了层次感。车身侧面，平直大气的车身，略带方正隐藏式门把手不会缺席，大尺寸轮毂增强力量感，车顶行李架提升了实用性。
车尾部分，贯穿式的尾灯和车头形成对应，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分造型简洁，让整车的外观形成统一，硬要说与国内版本不同的话，就是没有见到激光雷达，显然在欧洲消费者并不在乎这个配置，没有必要拉高成本和价格。在内饰部分同样是完全相同的设计，只是双大尺寸悬浮液晶屏的车机和界面经过了英文化的处理，当然未来在法国等市场可能还有相应的本土化修改。
除此之外，例如平直的中控台面，层次感丰富的布局，撞色工艺内饰覆盖等元素都不会缺席，整体并不复杂，在细节处不乏精致，而这样的设计也符合欧洲消费者的喜好，可能在车型确立初期就有这方面的打算，全景天窗怀挡机构也都是流行时尚，后排空间有着出色的表现，延续了国内版本的特征。
在动力方面，该车当然搭载了1.5升发动机配电动机组成的增程式动力总成，欧洲方面给出了参数电动机最大功率215马力，与之匹配的是28.4千瓦时锂电池组，WLTP工况纯电续航里程145公里，综合续航里程950公里，显然相比于纯电的版本，有着相当出色的表现，具备直流快充功能，充电18分钟可行驶72.5公里，更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。