日常出门
常乘坐地铁5号线的宝们
接下来的地铁线路建设进展
速速关注！
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大剧院站主体结构完成
近日
随着最后一方混凝土浇筑完成
地铁5号线西延工程
🚏大剧院站主体结构完成
标志着地铁5号线西延工程
车站主体结构全部施工完成
大剧院站为地铁1、2、9号线换乘车站，车站总长292米，为双层地下车站，采用盖挖逆作法施工。
车站地处商业、教育、医疗等核心区域交会处，人流量大、交通繁忙。正在运行的地铁1号线、2号线分别从这座车站的南北两侧密贴穿过，最近水平距离仅有76厘米，周围密布砾质黏性土、全风化花岗岩等复杂地质。
车站位于城市主干道深南大道中央下方，车站离地面最浅距离仅4米，囊括了保障城市运转的所有“神经”，密布着通讯、电力、雨水、污水、路灯、天然气等多种管线。该车站的建造无异于在“大脑皮层”穿针引线，在“心脏”上动手术。
面对一系列施工难题，有关参建单位聚焦交通组织优化、既有管线保护、小空间交叉作业、多工序协同开挖、密贴运营线路等施工难点，不断优化施工方案，精心组织交通导改，同时引进自动化监测技术，通过对盾构区间及车站设置的几百个监测点，实现对既有线沉降、变形等风险实时动态监测，确保对既有运营线路“零影响”。
5号线西延
将分流黄贝岭站的早晚高峰客流
地铁5号线西延起自目前5号线终点站🚏黄贝岭站，终至🚏大剧院站，线路全长2.88km。
线路共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。🔃
5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，各站点最新进展——
湖贝站、东门站、大剧院站主体结构完成100%；
黄贝岭站~湖贝站盾构区间、湖贝站~东门站盾构区间完成100%；
东门站~大剧院站盾构区间完成50%。
预计2025年建成后
市民搭乘5号线无需换乘2号线
便可直达大剧院站等商圈
黄贝岭站的早晚高峰状况
也将得到进一步改善~
与此同时
还将有效支撑罗湖区土地开发
为罗湖城区发展与产业结构
升级助力！
统筹整合：罗湖发布