日本第二及第三大汽车制造商本田(Honda)与日产(Nissan),近日传出将就业务整合展开磋商,计划联手打造世界第三大汽车集团的消息。日媒分析称,日本车企抱团意在抗衡中国车企崛起。
本田去年的销售量是398万辆汽车,排名全球第七,而日产是337万辆汽车,排名第八。如果加上日产持有大股的三菱汽车,日产的总销售量将提高到800万辆,这将是继丰田之后,日本车界的一个超大联盟,其地位将迅速攀升到世界第三,仅次于排名第一的丰田汽车(卖出1123万辆)及德国大众汽车(卖出923万辆)。
在传统燃油车和混动车市场上,日本车企一直以来展现出压倒性的影响力,但在日益普及的电动车领域,却被美国特斯拉和中国车企甩在身后,举步维艰。同时,在过去四年里,电动汽车和混合动力汽车在中国的迅猛发展,让外国车企大感意外。本田和日产等想要扭转局面,就必须抓紧时间,拿出提高竞争力的具体措施。
“中国汽车制造业的繁荣促使本田和日产展开对话。”《华尔街日报》近日刊登专文指出,日本两大车企商讨“抱团”,旨在通过整合日本汽车制造商在电动汽车技术、自动驾驶和其他中国车企优势领域的努力,来对抗中国本土汽车品牌的猛烈攻势,同时这也是中国崛起给全球政治和经济带来的变化在汽车市场的具体体现,特摘编如下:
中国汽车制造商的崛起正在重塑全球汽车行业,日本本田汽车和日产汽车之间的合并谈判是车企努力应对这一竞争威胁的最新例子。
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