力箭二号二级发动机与伺服鉴定联合匹配试车取得圆满成功

近日，力箭二号液体运载火箭二级液氧煤油发动机与伺服系统完成了联合热试车，试验取得圆满成功，标志着力箭二号发动机已完成工程研制阶段相关工作，具备转入飞行试验阶段的条件。

此次试车为发动机的长程鉴定试车，点火总时长共计600秒，二次启动前模拟滑行时长800秒，考察了发动机多方面的关键性能指标，验证了发动机二次起动能力、双向5°摇摆能力以及发动机长时间工作性能。经试车后分析，发动机状态良好，各组件功能正常。试车过程中，伺服系统遵循预定指令有序执行相关操作，其中机构位置、电机转速以及电流曲线等各项参数正常，伺服系统特性符合预期。

同时，此次试车搭载开展了二级发动机预冷特性试验和滑行段间歇排放试验，成功获取了相关数据，为力箭二号液体运载火箭飞行时序设计提供了有力的数据支撑。

（来源：中科宇航 微信公众号）

12月21日清晨，SpaceX 从加利福尼亚州范登堡太空军基地发射了它的第二次前往中等倾角轨道的共享任务。

这次任务从 NASA 的肯尼迪航天中心发射，距离 Bandwagon-1 任务（4月份）已经过去了八个月。猎鹰 9 号火箭于太平洋标准时间凌晨 3:34（东部标准时间上午6:34，世界协调时间 11:34）从太空发射复合体 4 E (SLC-4E) 发射升空。

这次发射是太空探索技术公司2024年的134次航天发射任务，包含128次猎鹰九号火箭发射，2次猎鹰重型发射，4次星舰发射。

与Transporter系列拼单发射一样，Bandwagon也是拼单发射，区别是目标轨道是中倾角轨道（Transporter是SSO高倾角轨道）。SpaceX公司已经完成了10次Transporter拼单发射任务，最近的一次为Transporter-10，时间为2024年3月4日。到2027年，SpaceX计划每年发射3次Transporter任务，而BandWagon任务大概每年1次。

这次任务所使用的猎鹰 9 号一级助推器，其编号为B1071.21，这是它第21 次执行发射任务。它曾支持过国家侦察办公室的三个任务、两次Transporter 共享任务，以及 NASA 的 SWOT（地表水和海洋地形）任务。

发射后不到八分钟，B1071 返回并在着陆区4 (LZ-4) 安全着陆。这标志着在 LZ-4 的第 22 次助推器着陆，以及迄今为止的第 386 次助推器着陆。

Bandwagon-2 任务搭载了30 个有效载荷，包括为 Sidus Space、Maverick Space Systems、Exolaunch和HawkEye 360 等公司发射的卫星。而Bandwagon-1任务将11颗不同国家或组织的卫星发射入45°倾角的轨道。

（来源：国际航天爱好者 微信公众号）

2024年12月4日，印度空间研究组织（ISRO）宣布，该机构与欧洲航天局（ESA）签署了一项合作协议，ESA将为ISRO的加甘扬（Gaganyaan）载人航天计划提供支持。重点开展宇航员培训、任务执行和科学研究合作。

双方首次合作将是即将到来的公理-4（Ax-4）任务。印度宇航员Shubhanshu Shukla将参加本次任务，公理-4乘组计划不早于2025年4月搭乘SpaceX载人龙飞船对接国际空间站，并在站停留2周左右时间。

（来源：全球航天事件 微信公众号）