起步不到20万了，阿尔法罗密欧新车拿出诚意，标配268马力四驱
现在国内汽车消费市场的竞争力度相当大，已经有太多的合资品牌开始感受到压力，包括前些年也是比较坚挺的德系日系主力车型也出现了大面积大范围的降价。其实在相对小众化的圈子里，降价的幅度同样很夸张，就比如阿尔法罗密欧这个品牌，大多数车迷对这个品牌的印象可能还停留在比较高端豪华的层面，实际上最近全新阿尔法罗密欧tonale托纳利已经上市。
是个款车价格上可是做出了相当大的让步，要知道2024款的起步指导价还在25.98万，但是全新2025款价格门槛一口气砍到了19.98万，也就是说这款车目前价格门槛压低到20万之内，这还没有算优惠的力度。
虽然是作为一款紧凑型SUV，尺寸参数确实不算很大，但是现在价格上已经越来越接近本田CR-V或者丰田荣放之类的产品，在以前是难以想象的。因为从硬件上来看，这款阿尔法罗密欧动力配置相当强悍，全系可是无差别搭载了高功率2.0T涡轮增压发动机。
原厂状态下这台发动机已经压榨出268马力，而且最大扭矩输出做到430牛米，确实是2.0T同排量圈子里的高性能表现。而且匹配的是9at手自一体变速箱，更让人匪夷所思的是这款车无差别标配了四驱系统，而且是全时四驱，带有中央差速器，实际上该车型原厂状态下零百加速成绩已经可以做到6.3秒，如今能压低到20万之内，那整体高性能表现和驾驶乐趣确实是一大卖点，特别是底盘悬架结构非常凸显运动，采用的是后多连杆独立悬架。
当然这款车尺寸空间相对入门，车身总长度4528mm，宽度1841mm，轴距则是2636mm，尺寸水平其实比较接近日产逍客那样的产品。
但不可否认阿尔法罗密欧这款tonale托纳利车型的外观设计确实辨识度足够高，车头前脸还是非常熟悉的三角形进气中网，两侧是非常犀利的三眼大灯，而且比较特色的是这款车牌照需要侧边悬挂。车身侧面也有花瓣造型运动轮毂以及红色刹车卡钳，尾部还有现在比较流行的贯穿灯光样式。
这款车的内饰设计也比较有特色，如今2025款已经用上了10.25英寸悬浮车机屏幕，而且支持了4G网络互联，整体智能化表现还不错。高配甚至搭载了14个哈曼卡顿扬声器，细节上软包材质面料也比较到位，再加上大量的红色拼色缝线装饰等等，细节上能感受到意大利运动品牌那种调性。
问题来了，你觉得这款阿尔法罗密欧SUV车型值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。