如果放在五年前，提到丰田的“埃尔法”那基本上就是国内MPV的天花板了，要知道巅峰时期的“埃尔法”可是最高加价到50万！而在那时，国内的MPV都只能成为它的配角。正所谓“三十年河东三十年河西”，如今的国内MPV市场已经发生了巨变，在国产造车新势力的情况下，“埃尔法”已经失去了竞争力，而在这其中有一款国产MPV异军突起，它就是比亚迪旗下的腾势D9，根据最新的数据显示，从今年的1月份到11月份，腾势D9销量达到92945辆，排名第一，从数据上看已经成为了国内市场上的天花板，而不满足的比亚迪又开始了自己的“扩张”计划！而图中的这款2025款“腾势D9”就在这样的背景下诞生了！
组图就是刚刚进店的2025款的“腾势D9”，其实新车的主体结构与上代版本差别不大，只是针对细节以及配置上做了提升。在正面，还是双组的鱼鳞状布局，气场犹在。大面积进气格栅内辅以扩散风格的“L”形镀铬饰件点缀，彰显出了霸气与豪华感。而比起上代版本，新车的四周还升级了粗壮的镀铬饰条勾勒，配合上多段式的LED光源，营造出了一种强大的视觉冲击。我们注意到，在车顶部还增加了激光雷达，所以这款25款的“腾势D9”在智能驾驶方面一定会强于上代车型。
新车尺寸差别不大，长宽高分别是5250mm/1960mm/1900mm，轴距3110mm，除了在高度上略低于上代版本以外，其余数据则保持不变。具体设计上，新车略有调整，比如腰线从车头向车尾延伸，并在尾部带有明显的下沉趋势，带来的骨感美可是以往所不具备的。尾部上还是我们熟悉的集束式的LED灯带，尾箱向下延伸的造型与上代保持了不变。
进入到内饰，显示区除了保留了现有布局以外，在副驾驶位置还首次增加了一块娱乐屏。营造出了超强的科技感！另外新车还升级了DiLink 150智能座舱。同时二排还将升级AirSPA双零重力座椅，支持通风/加热、16点按摩等功能，匹配上全新的帝瓦雷音响，这样在保证了舒适度的同时，也能带来影院级的视听感受。
当然，优化的不仅仅是第二排，整个第三排同样做了调整！比如靠背角度达到117°，并配备通风/加热/电动调节，可一键开启四人舒享、七人舒享、七人满载模式。单就科技感而言同样是同级别中的天花板了。
最后再看动力，新车将正式启用第五代DM技术，其中1.5T发动机最大功率115kW，两驱版搭载200kW的驱动电机，而四驱版搭载200kW+45kW前后双电机。综合续航在1100km、1020km。值得一提的是EV版继续全系标配800V平台，两种续航可供选择，分别是620km、600km！