客流观察 | 佛山、东莞地铁2024年11月客流月报
|图：Dove
|文：Dove
|编辑：Neveadun
11月为下半年又一旺季，但因两市都为强休息日型，虽然周均客流有所提升，但月均客流仍难以和有国庆假期拉升的10月媲美。
佛山地铁2/3号线全月日均26.81万，其中工作日日均25.16万，休息日日均30.66万，工作日日均创历史新高，总均值及休息日均值为历史第二。全月最高为11月23日的34.10万，为举办音乐节活动的周六，客流有较大提升。全月最低为11月20日的21.36万，为本月天气最差的一天，客流也自然跌到近几个月的低谷。东莞地铁2号线全月日均13.21万，其中工作日日均11.80万，休息日日均16.49万。全月最高为11月3日的17.33万，为旺季的普通周日。全月最低为11月19日的9.30万，情况和佛山类似，因降雨分布差异，两地最低谷日期相差一天。
总量趋势方面，两市继续维持自身客流形态，周末迎来稳定的高水平发挥，尤其是东莞周末增幅持续领先工作日，为极其顽强的休息日型。佛山地铁本月客流强度里程客流强度为0.2797、站均客流强度为0.5155。东莞地铁本月里程客流强度均值为0.3496，而站均客流强度则达到0.8808，均较上月有所回调。
本月佛山2号线日均客流12.29万人次，3号线日均14.52万人次（其中北段0.92万、南段13.6万），南海有轨日均客流2.36万。2号线和3号线南段日均客流较国庆旺季回落，属正常现象，而3号线北段日均客流较10月继续小幅下滑，说明其脱网运营效益并不好，止跌仍需时日。南海有轨电车则为本月唯一上涨的线路，说明它并不太依赖长假客流，整体表现十分平稳，保持稳中向好的势头。
2024年11月交通运输部显示佛山市总客流量1597.8万，日均客流继续稳定在50万上方。市内换乘系数回调至1.376，佛山地铁所辖线路换乘系数亦同步回调至1.4682，恢复9月水准，说明10月确因国庆假期而拉升较多。这样的客流数据也说明了广佛之间的交流仍然十分密切，希望两地居民能够携起手来，共同促进城市发展。
11月佛山地铁客流表现可圈可点，而东莞虽绝对值不低，但总量为近7个月新低，也说明它相对较依赖暑运和长假，平时的表现则相对要弱一些。短期内两市的客流基本盘不会有太大变化，佛山应能维持增长而东莞维持稳定。希望明年东莞1号线的开通能为其地铁客流，乃至经济发展注入全新的动力。新高方面，今年跨年夜为工作日周二，时间点不佳，对于节假日型城市来说创新高十分困难，但创工作日历史新高希望仍然较大。随后的元旦为单休，也不建议抱过高期待，能超过11月最高周六水准20%已经属于完成任务。
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