当地时间21日晚
美国中央司令部发表声明称
美军舰错误开火击落了
一架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机
机上两名飞行员获救
其中一名飞行员受轻伤
美军击落自家战机
这事儿到底有多离谱？
美军机被击落的位置距离美舰不远
吴杰表示，在黑夜环境下进行海上搜救非常困难，而在冰冷的海水中，飞行员短时间内就可能因失温而丧生。美军应该是很快发现击落的并非敌方目标，而是己方战机，才会马上组织营救，从而保住了两名飞行员的生命。由此推断，飞机被击落的位置距离美舰不会太远。
美舰的防空武器或是自动开火
错误开火的美国海军“葛底斯堡”号巡洋舰，担负的是整个航母编队的防空指挥任务，对于F/A-18这样的目标，如果不是超低空突防，在上百公里甚至数百公里外就能被发现。
吴杰分析，那么远的距离，战机和军舰上的敌我识别装置都没有完成询问和应答，飞行员也没有向编队通报情况，最终导致事故发生，这很蹊跷。“我能想到可能的解释是当时舰上的防空武器被设置到了全自动模式，而且处于无人监管的状态。”
21日，美军对也门胡塞武装发起打击，完成任务后保持戒备状态，以防对方报复的确是一个合理选择。
为了防止巡航导弹或自杀式无人机这些擅长低空突防的武器偷袭，美舰有可能把一些防空武器设置成全自动模式，发现目标后一旦判定为敌机就立即击落，避免人为操作造成的反应迟缓。如果是这样的话，就有可能出现舰艇上的防空武器自动开火的情况。
美军作战协同存在明显问题
吴杰表示，就算是美舰的防空系统自主攻击，也得先经过敌我识别。那么，F/A-18战机上的敌我识别装置是否出现了故障？即使是这样，如果有自主模式的防空武器正在工作，飞行员也应该提前获悉哪些区域是这些武器可能开火的危险区域，从而避开这些危险区域。
吴杰认为，这次事故的发生反映出美军在作战协同上存在明显问题。
吴杰表示，在红海地区面对也门胡塞武装，应对这样低强度的对抗都能出现将己方战机击落的低级错误，若处于对抗性更高的作战环境，这样一支航母编队又能表现出多少战斗力呢？
来源：央视军事