近日，阿尔法·罗密欧官方发布消息称，推出了2025款Tonale车型，最大亮点在于价格的大幅度下调，实车售价19.98万元起，比老款车型低了6.1万元，高配车型更是大幅度下调了7.1万元，变成了22.38万元，最后则新增了23.58万元的顶配赛道Plus版本，而由于该车整体相对较高的配置，其实目前这个销售价格已经足够的低，对于该品牌和其营造的运动氛围情有独钟的消费者已经值得去购买。
在外观方面由于只是年度改款车型，当然不会有任何变化，前脸部分标志性的阿罗设计语言，三角形的上格栅，扁平的三弯折式日行灯，熏黑大灯组，夸张的大尺寸下格栅等元素都不会缺席。车身侧面，阿尔法·罗密欧标志性的浪漫动感线条和紧凑型SUV相结合，有着独特的视觉效果，大尺寸轮毂，随处可见的黑化套件当然不会缺席，增强了运动的属性。车尾部分贯穿式尾灯扁平细长，样式与车头形成对应，点亮之后就出色的效果，形成为点睛之笔。
尾箱线条圆润突出，增强了流线感，车顶扰流板和后保险杠部分突出了黑色装饰形成对应。独特的双边双出排气隐藏以后杠两侧，也显示了意大利式的浪漫。在内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，有着不错的科技感，标准的机械挡杆显得相对古朴，圆形的空调出风口随处可见的红色缝线工艺覆盖特殊质感的面板装饰等元素，显得相当的运动，方向盘则当然是标准的平底构造，加上招牌的dna旋钮，刺激驾驶者的运动神经。
在配置方面，2025款车型标配了360度全景影像，感应电尾门，自动防眩目后视镜，L2级辅助驾驶系统，科技感有着小幅度的增强，入门版本还普及了Led矩阵式大灯，天窗及运动真皮座椅，前排座椅通风，气氛灯带等配置，正像前所述，整体的配置其实在传统进口燃油车来讲有着相当不错的水平，而顶配Plus车型相比于此前的赛道版，增加了前排座椅及哈曼卡顿14扬声器音响，加上标配的四活塞Brembo刹车卡钳，DSV主动可调减震器等元素，有着更加出色的驾驶体验。
在动力方面，该车则依旧全系相同，搭载2.0T发动机，最大功率268马力，最大扭矩430牛米，标配9AT变速箱，百公里加速6.3秒，有着足够出色的表现，非常值得期待。