划重点
012024全国智能驾驶测试赛总决赛于12月20日正式拉开帷幕，参赛品牌超过40个，车辆达到80余辆，创历届比赛之最。
02本届总决赛共设自动驾驶专项赛、智能化专项赛、城市NOA专项赛、车联网安全专项赛以及智驾汽车“赛道日”等特色活动。
03参赛车辆在应对复杂城市驾驶场景、精准识别交通信号以及灵活处理突发情况等方面展现出强大的实力与巨大潜力。
04与此同时，全国智能驾驶测试赛有助于提升中国汽车产业的国际竞争力，推动产业实现高质量发展。
以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道
“在前方遇到车辆或者障碍物时，这款智能汽车会立即通过屏幕和声音双重方式向驾驶者发出警示，若驾驶者未能及时响应并踩下刹车，系统则会自主执行刹停操作，确保行车安全。”近日，在武汉智能网联汽车测试场，一位智能汽车测试裁判在亲自引导记者体验智能汽车的AEB（自动紧急制动）功能时，详细阐述了这一技术的运作机制。他表示，自今年全国智能驾驶测试赛启动以来，他们已经对多款车型进行了深入测试，这些车型在60km/h的时速下普遍能够成功实现自动刹停，这一成果充分展示了汽车企业在智能化技术研发上的显著进步与成就。
而为了进一步测试车辆智能化性能，12月20日，2024全国智能驾驶测试赛总决赛正式拉开帷幕。据记者了解，本届总决赛的线下参赛队伍数量首次突破100支，参赛品牌超过40个，参赛车辆更是达到了80余辆，创下了历届比赛之最，充分展示了智能驾驶技术的蓬勃发展态势和行业的广泛参与度。
政策引领智能驾驶技术落地
作为新能源浪潮的重中之重，智能驾驶正逐步展现出其作为下一个万亿级大赛道的巨大潜力。当前，新能源汽车渗透率显著提升为智能驾驶的发展奠定了坚实基础，而L2+级别自动驾驶汽车的快速渗透，则预示着智能驾驶技术正加速走向成熟。数据显示，2023年我国L2级新乘用车渗透率已达到47.3%，而到了2024年1—5月，这一数字更是突破了50%，标志着智能驾驶技术已在中国市场实现了广泛的普及和应用。
可以看出，在智能驾驶技术的落地应用方面，中国正以前所未有的速度和规模推动着这一领域的发展。而作为当前全球最大的无人驾驶运营服务区，武汉已经成功展示了智能驾驶技术在城市复杂交通环境中的实际应用效果。在这里，无人驾驶车辆不仅能够在设定的路线上安全、稳定地行驶，还能与交通信号、行人及其他车辆进行智能交互，为乘客提供便捷、舒适的出行体验。
与此同时，北京、上海等一线城市也在智能网联建设方面取得了显著进展。北京不仅开放了自动驾驶出租车商业运营区域，允许无人驾驶出租车在特定区域内进行商业化运营，还通过一系列政策扶持和基础设施建设，为智能驾驶技术的落地应用提供了有力保障。上海则通过发布自动驾驶牌照等措施，鼓励和支持智能驾驶技术的研发和应用，推动智能网联汽车产业的快速发展。
这些城市的成功实践，不仅为智能驾驶技术的普及和推广树立了典范，也预示着智能驾驶技术正在中国大地上如火如荼地展开。而为了进一步推动智能驾驶技术的发展，提升消费者的认知度，并激发企业的创新活力，全国智能驾驶测试赛应运而生。通过这一赛事，不仅可以见证智能驾驶技术的最新成果，更可以感受到它对于汽车产业新生态构建的重要推动作用。
据官方介绍，2024全国智能驾驶测试赛（总决赛）共设自动驾驶专项赛、智能化专项赛、城市NOA专项赛、车联网安全专项赛以及智驾汽车“赛道日”等特色活动。参赛品牌涵盖了岚图汽车、长城汽车、极狐、智己、腾势、小鹏汽车、江淮汽车、智加科技、四维图新等百余支队伍，充分展示了智能驾驶领域的广泛参与度和激烈竞争态势。
工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺强调了智能网联汽车产业在全球汽车产业发展中的重要性，指出我国在该领域取得的显著成就，并表示将继续推动电动化、网联化、智能化转型，积极融入全球产业体系，促进高质量发展与安全。他呼吁各方加强合作，共同探索智能网联新能源汽车产业的新生态，期待此次测试赛能够深化技术交流，推动汽车产业的智能化与绿色化转型，为行业发展贡献新的力量。
智能驾驶技术实力不容小觑
在资深测试裁判的全程陪同下，记者深入智能驾驶测试基地，亲身体验了包括AEB、自动泊车以及城市NOA在内的多项自动驾驶技术。
特别是在城市NOA项目的体验中，一旦预设线路被激活，驾驶座上的司机便无需操控方向盘或踩踏油门刹车，车辆随即切换至自动驾驶模式，展现出其在复杂城市环境中的自主导航能力。此次选择的测试路段有多种贴近日常驾驶的场景，如掉头转弯、红绿灯控制交叉路口以及高架桥通行等，全方位考验自动驾驶系统的应对能力。
在红绿灯识别测试中，车辆展现出高度的预判性。当距离红绿灯尚有一段距离时，它便敏锐地捕捉到绿灯即将结束的信号，提前减速，并在红灯亮起时精准停驻于停止线内。绿灯再次亮起后，车辆又迅速而平稳地恢复行驶，整个过程流畅自然，毫无顿挫感。
自动泊车体验同样令人印象深刻。驾驶者仅需选定目标停车位，车辆随即接管控制权，利用先进的传感器融合技术和算法，精准识别周围环境中的障碍物，灵活执行前进、后退等动作，以最优路径泊入车位。在记者的见证下，一辆腾势汽车仅用时不到40秒便成功停入车位，展现了其高效且精准的泊车能力。据了解，对于标准车位，参赛车辆通常能在30秒—40秒内完成泊车，即便是面对断头路车位等复杂情况，也能在1分钟内顺利完成，大大提升了用户的停车便利性。
此外，在深入体验自动驾驶技术的过程中，记者还特别留意到这些自动驾驶车辆在应对各类突发情况时所展现出的卓越反应能力。具体而言，当测试路段出现模拟的紧急状况，如前方车辆因遇到障碍物而不得不突然变道时，自动驾驶车辆能够迅速而准确地识别这一变化，并立即启动相应的安全机制。它不仅能够在毫秒之间做出判断，执行紧急刹车操作，以避免潜在的碰撞风险，还能够灵活调整行驶路线，确保在保障行车安全的同时，尽可能地维持行驶的流畅性。
在亲身体验了自动驾驶技术的各项功能后，记者深刻感受到了当前自动驾驶技术所展现出的强大实力与巨大潜力。这些车辆在应对复杂城市驾驶场景、精准识别交通信号以及灵活处理突发情况等方面的出色表现，不仅令人印象深刻，更让记者看到了企业在提升道路安全、降低交通事故风险方面所做出的不懈努力与显著成果。
与此同时，记者也深刻体会到了组织全国智能驾驶测试赛的重要意义。随着智能驾驶技术的持续进步与创新，汽车产业正迎来一场前所未有的深刻变革。全国智能驾驶测试赛作为一个高端、专业的赛事平台，汇聚了来自各方的智慧与力量，共同探索并推动汽车产业向更加智能化、网联化的方向转型升级。通过这一平台，各方能够深入交流、密切合作，共同构建更加开放、协同、创新的产业生态体系，为汽车产业的未来发展注入新的活力与动力。
此外，全国智能驾驶测试赛还有助于提升中国汽车产业的国际竞争力，推动产业实现高质量发展。通过赛事不仅能够促进智能驾驶技术的研发与应用，还能够推动相关产业链条的完善与发展，为中国汽车产业在全球市场中占据更加有利的地位奠定坚实的基础。
中国机械工业联合会党委常委、执行副会长罗俊杰对《华夏时报》记者表示：“随着人工智能、5G和大数据等新技术的发展，我国汽车产业正迎来科技革命和产业变革的机遇。特别是在智能网联汽车领域，我们取得了显著进展，但也面临着全球竞争的挑战。因此，我们需要挖掘新应用场景，推动新产品和新模式的商业化落地，以促进产业的高质量发展。”
责任编辑：李延安 主编：于建平