蔚来举办NIO Day 2024:ET9上市 萤火虫发布

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划重点

01蔚来品牌ET9在2024蔚来日(NIO Day 2024)上正式上市,售价788,000元起,计划于2025年3月开启交付。

02同时,蔚来旗下第三品牌萤火虫品牌正式发布,旗下产品萤火虫在中国市场开启预售,预售价14.88万元。

03ET9展示了蔚来十年科技创新成果,以底层技术革新,在设计、空间、舒适、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘等九大领域发力。

04萤火虫品牌精神是“自在发光 freedom to glow”,旨在为用户提供自由灵动的出行体验。

05此外,萤火虫新车在设计上将三个光环组成三重奏大灯,具有高辨识度,并采用旗舰级安全设计,解决了小车安全难题。

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央广网北京12月23日消息(记者 姜鹏)12月21日,2024蔚来日(NIO Day 2024)在广州举行,蔚来宣布蔚来品牌ET9上市,售价788,000元起,采用BaaS电池租用方式购买,售价660,000起,计划于2025年3月开启交付。

同时,蔚来旗下第三品牌萤火虫品牌正式发布,旗下产品萤火虫在中国市场开启预售,预售价14.88万元。

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(厂商供图,央广网发)

行政旗舰从来都是技术旗舰,ET9展示了蔚来十年科技创新成果。以底层技术革新,ET9在设计、空间、舒适、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘等九大领域发力。

它以飞航造型设计,拥有5,325mm的车身长度和3,250mm的轴距,而天行主动悬架带来了进出座舱的全新体验。

同时,蔚来ET9进行四座布局设计,在商务出行和个人用车场景下,让乘员能拥有专属的行政环抱空间与得体的社交距离。

通过创新的技术,ET9将行政座舱体验进行提升,后排飞航头等舱座椅搭载蔚来自研座椅骨架,带来和头等舱一样的乘坐体验。得益于线控转向的技术优势,方向盘回收的行程达到153毫米,主驾座椅也可以充分向前折叠,让ET9拥有后排双侧尊享模式。新车还通过C柱三角窗隐私设计、全车隐私玻璃、七扇电动遮阳帘,提供出色的物理隐私隔绝。

智能方面,ET9首发应用蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松,该系统基于先进数字架构,以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造,构具备超强车端计算性能,并支持6域融合跨域贯通能力,能够为用户带来全新的智能应用体验;搭载的Cedar AQUILA天鹰座超感系统,实现全天候看得清、看得远、看得全,提升智驾体验。

ET9采用全域900V高压架构,搭载最新一代蔚来900V高性能智能电驱系统,应用自研1,200V碳化硅功率模块,低损耗、低热阻,以超过30万次的功率循环能力,超长耐久,大幅提升电机的性能和可靠性。

ET9整车综合功率520kW,后电机采用全球首款925V连续波绕组电机,电耗低至16.2kWh/100km,搭载100度电池包,CLTC综合续航里程650km。

而作为蔚来打造的智能电动高端小车品牌,萤火虫以源自蔚来十年的研发实力、设计能力、安全标准及智能化科技,用新时代的思维和科技,带来不同的高端小车体验,满足用户自在出行的多元需求。

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(厂商供图,央广网发)

其品牌精神是“自在发光 freedom to glow”,为用户提供自由灵动的出行体验,充满巧思、安心可靠的生活空间,让每一次出发都成为表达自我的发光时刻,品牌标识灵感来自于飞舞中的萤火虫,小巧灵动且活力十足。

而基于“灵动、巧思、信赖”的品牌DNA,萤火虫希望通过过目难忘的原创设计、灵动的驾驶体验、巧思的空间运用、可信赖的安全设计,开启高端小车的智能电动时代。

新车在设计上将三个光环组成三重奏大灯,并作为标志性的设计符号,让整车更具辨识度。新车拥有4.7米转弯半径,可实现全场景自动泊车功能。

得益于蔚来的全面赋能,萤火虫以旗舰级的安全设计,解决了小车安全难题,以中欧新车安全评价规程双五星要求设计开发,在车身的结构设计、材料强度、乘员舱重点位置保护等方面都做了加固和升级。

在车身结构设计上,高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%,白车身抗扭刚度高达35,700牛.米/度。此外,萤火虫的车身正面采用双根超宽防撞梁,前车门采用1,500兆帕超高强度热成型钢,使车门在激烈碰撞场景下能够有效抵御碰撞能量。