1月5日起调整！南昌铁路局将首开、增开这些方向列车

增开赣州前往沪杭等方向高铁列车

增开赣州至瑞金日常线动车组列车

增开南昌至赣州高峰线列车

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调图后

南铁开行旅客列车总数达669.5对

其中动车组532对，占比近8成

铁路客货运输能力和运行效率

进一步提升

发挥新线优势

方便百姓出行

 

福建龙岩首开始发进京“绿巨人”动车组，采取夕发朝至的运行模式，全程运行时间16小时38分，与既有普速列车相比，运行时间缩短了约10个小时，连城县、宁化县、清流县等革命老区实现动车直通北京。南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。另外，厦门首开始发哈尔滨普速列车，助力冰雪与海滨旅游持续升温。同时，增开赣闽两省去往上海、长沙、武汉等多个热门方向旅客列车，旅客出行将更加便捷。

优化运力资源

拓展出行半径

南铁根据客流季节性变化规律，合理规划途经合福、杭昌等高铁线路列车运行路径，采取变更区段、变更经由、变更始发终到站等方式，优化旅客列车运输方案，不断适应旅客出行新需求。

将南昌西至上海虹桥G1388次、厦门北至上海虹桥G1660次列车终到站改为上海南站；深圳至南昌西G2726次改为南昌站终到；南昌东至广州东G3063次改为南昌站始发；厦门北至杭州西G3092/G3091次延长至上海虹桥站终到，景德镇北至深圳北G2767次延长至惠阳站终到，北京南至杭州东G171/G186次调整为福州站终到，北京丰台至赣州D139/D140次调整为龙岩站终到，运行交路辐射范围进一步扩大，通达性、便利性进一步提升。

充分挖潜运能

助力旅客返乡

发挥南昌、福州、厦门等城市车站地理优势，科学均衡安排高铁运能，应对即将到来的春运客流高峰。在南昌至九江、上饶、南京，赣州至瑞金，厦门至南昌、福州，武平至厦门、福州等城市方向新增日常线动车组列车19.5对，方便通勤旅客出行。

在南昌至长沙、武汉、赣州、萍乡、南丰，景德镇至上饶，福州、厦门至福鼎、宁德等区段新增高峰线列车20.5对，进一步满足周末等客流高峰时段旅客出行需求。

强化货运效能

畅通民生经济血脉

南铁根据市场需求，优化货运组织方案，增开丰台西至江村（常平）X8501/2次、金华东至广州国际港X8503次、江村至杭州东X8510次快速多式联运班列。利用南昌西至金华南间2列动车组确认列车办理高铁快运运输，提升物流时效，满足客户多样化需求。加强中欧（亚）班列运输组织，保持中欧（亚）班列稳定开行，保障国际供应链产业链稳定畅通。进一步提升服务质量，优化货车取送作业组织，提高取送车作业效率，压缩班列“最先、最后一公里”时间，确保班列运输时效。