通讯员 周贺
12月21日00时30分许，兰新高铁达坂山隧道灯影闪烁，为降低低温天气对接触网设备带来的影响，提升设备供电的稳定性和可靠性，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段西宁高铁供电车间门源高铁网工区工长高万强带领5名铁路“蜘蛛侠”开展检修作业。
接触网设备的状态直接影响旅客列车运行安全。“今天的作业任务是对接触网补偿装置进行调整，同时处理该支柱的缺陷。天气寒冷，大家作业时一定注意安全，防止受伤。”高万强叮嘱。接触网工郑亚洲、刘伟柞开始爬高作业，他们身背15斤重的装备，在7米高空一只手紧抓腕臂，一只手在冰冷刺骨的线索上一寸寸摸索，一会儿站在支柱上，一会脚踩补偿装置结构。
3时许，气温越来越低，冷风嗖嗖地从耳旁吹过，一场检修下来，大家的手已冻得失去知觉。但工作并没受到影响，继续更换定位线夹、测量参数、紧固螺栓……现场工具材料的碰撞声、对讲机里的呼唤应答声在空旷的隧道内回荡。
接触网检修都以毫米为单位，精确到0.01mm级，所以即使温度再低，接触网检修时都必须确保每个操作准确无误。“再检查一遍，各类技术参数达到标准就可以下来了。”3点20分许，经过近3个小时的作业，铁路“蜘蛛侠”准备返回地面。
“作业结束，线路成功送电。今天检查接触网1.98条公里、附加悬挂检查0.9条公里、处置缺陷4处、测量线岔4处。”高万强一边联系驻站防护员消令，一边统计汇总着当日的天窗工作完成量。
编辑：乔明周；
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