换新一代再迎战!比亚迪宋PLUS来袭,完全不给哈弗H6机会

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划重点

01比亚迪宋PLUS与全新哈弗H6相比,前者更具前卫简洁风格,后者则更稳重时尚。

02两款车型在内饰方面均采用上深下浅的配色风格,且均为T字型中控布局。

03全新哈弗H6在乘坐舒适性和空间方面表现更优,而宋PLUS则采用插电混动和纯电动的新能源动力。

04此外,全新哈弗H6搭载两套动力系统:1.5T发动机+7速湿式双离合,2.0T发动机+9速湿式双离合;宋PLUS为1.5L发动机+电动机的混动版,以及两款不同驱动电机的电动版车型。

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全新哈弗H6有了更加稳重的变化,但稳重之余不减时尚精致;宋PLUS主打一个前卫简洁,整体风格更加年轻动感。两车虽然都很时尚,但却又拥有不同的味道。

全新哈弗H6的前进气格栅采用密集的银色矩阵填充,更具力量感与攻击性;相比之下,宋PLUS的前脸则要锐利细腻一些,不过就个人而言,我更喜欢前者。

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全新哈弗H6这种7字型的头灯造型,现在似乎越来越流行;宋PLUS的前大灯造型则较为犀利,日行灯的位置嵌入在了下方的包围处。两者均采用全LED光源,照射效果不分伯仲。

车身侧面来看,两车都采用了简洁自然的线条,并加入了黑色的包围。车身尺寸方面,哈弗H6仅在车身高度上占有一些优势,其它数据均偏小一些。

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轮胎方面,全新哈弗H6采用的是225/55R19的锦湖轮胎,并搭配亮黑色双五辐轮圈;而宋PLUS则采用235/50R19的佳通轮胎,与之匹配的是银黑色炫动轮圈。

尾部来看,全新哈弗H6仍以饱满著称,整体风格也较简洁,没有太多花里胡哨的设计;宋PLUS的层次感更加鲜明,在运动化风格方面要比哈弗H6更明显。

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全新哈弗H6取消掉了贯穿式尾灯的设计,变得简单朴实。宋PLUS的贯穿式尾灯仍是当下比较主流的设计手法,并且在点亮之后的效果比较显著。

全新哈弗H6的黑色包围处带有一些扩散器的造型设计,彰显出一定的运动风格;宋PLUS的尾部下方则搭配了银色的饰板,而其运动化风格则体现在两侧的通风口装饰。

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内饰对比。

内饰方面,两款车型都采用了上深下浅的配色风格,并且均为T字型的中控布局。相比之下,全新哈弗H6的线条更加平直,而宋PLUS的细节设计更复杂一些。

全新哈弗H6的中控台覆盖了大面积的软性材质,用料和做工表现上乘;宋PLUS的中控台的材质为上软下硬,而中间部分还加入了一块亮黑色的饰板。

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两款车型均采用了皮革包裹的三辐式方向盘。不过相比之下,哈弗H6的方向盘握感偏细,宋PLUS的手感则要更加充实饱满,后者更具优势。

全新哈弗H6采用的是10.25英寸的液晶仪表,而宋PLUS则为12.3英寸的液晶仪表。虽然后者的尺寸较大,不过在显示效果上,前者的表现更加细腻一些。

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两者均搭载了悬浮式的中控大屏,哈弗H6为14.6英寸,宋PLUS为15.6英寸,在操作流畅度及功能性方面,两者的表现也都十分丰富,基本不分伯仲。

两者也都采用了悬浮式的副仪表台,相比之下哈弗H6的更大一些。此外,哈弗H6配备2个USB接口+12V电源;宋PLUS则配备Type-C+USB+12V电源接口的组合,更与时俱进一些。

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两款车型也都配备了可开启的全景天窗,这也是国人比较喜闻乐见的配置,天窗尺寸均表现较大,这方面两者的差异并不是很大。

乘坐空间/动力系统对比。

两者均采用仿皮材质的座椅,且具备多向电动调节。哈弗H6座椅更加宽厚舒适一些,宋PLUS为一体式运动座椅,且采用拼色处理,看起来更加新潮。

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后排座椅方面,两款车型都配备了三个活动头枕,以及后排中央扶手。相比之下,哈弗H6后排乘坐感受更为松软舒适,宋PLUS的乘坐表现较为适中。

哈弗H6后排中间位置的乘坐感受也是比较柔软舒适的,不过中间地板存在一些隆起。而宋PLUS的中间位置要稍微偏硬一些,下方的中间地板较平整。

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哈弗H6的后备厢官方容积为560-1485L,实测后备厢开口离地和尾门开启高度分别为760和1910mm。宋PLUS后备厢官方容积574-1600L。测开口离地和尾门开启810和1870mm。

全新哈弗H6搭载两套动力系统:1.5T发动机+7速湿式双离合,2.0T发动机+9速湿式双离合。宋PLUS为1.5L发动机+电动机的混动版,以及两款不同驱动电机的电动版车型。

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在悬架结构方面,两款车型均不出意外的采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构。这也是同级别车型比较常见的悬架结构了。

两款车型的造型均前卫时尚,又各具味道。全新哈弗H6的乘坐舒适性和空间要更有优势一些。另外,两款车型的动力系统也是主要区别所在。全新哈弗H6仍坚持传统的燃油车理念;宋PLUS则采用插电混动和纯电动的新能源动力。您也可以根据自己的需求和倾向的动力系统来进行选择。

个人观点,仅供参考