IT之家 12 月 22 日消息，美国最高汽车监管机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一项提案，旨在为配备自动驾驶功能的车辆建立事故报告和透明度规则。正值众多企业竞相部署商业化无人驾驶出租车之际，这项提案的出台显得尤为关键。
上周五，NHTSA 发布新闻稿，详细介绍了这项名为“配备自动驾驶系统车辆安全、透明和评估计划”（ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program，简称 AV STEP）的拟议规则，这也是美国首个此类计划。该规则还将有效加速企业获得豁免许可的流程，从而允许企业以更快速度和更大规模部署配备自动驾驶系统的车辆。
AV STEP 计划将面向所有在公共道路上运营或计划运营符合标准的自动驾驶汽车的企业开放，其主要目标是提高自动驾驶汽车的透明度。
NHTSA 已正式发布了关于建立此类框架的拟议规则制定通知（Notice of Proposed Rulemaking，简称 NPRM）。一旦通过，这些法规将增加美国自动驾驶汽车的公开信息量，并侧重于为汽车制造商、运营商和市政当局提供更多关于公众对该技术的认知以及与配备自动驾驶系统车辆相关的事故数据。
IT之家注意到，AV STEP 计划还将为自动驾驶系统的部署创建两个新的豁免流程，为希望推出商业服务的企业提供更大的监管灵活性。NHTSA 还表示，将在规则发布后提供公众评议期，相关信息可在编号为 NHTSA-2024-0100 的案卷中查阅。
值得注意的是，正值 NHTSA 推出此项旨在提升透明度的提案之际，美国候任总统唐纳德・特朗普据报道计划取消现有的自动驾驶事故报告相关规则。此举被广泛认为将有助于精简特斯拉等企业的自动驾驶汽车开发流程。
上个月，彭博社的一份报告指出，特朗普的过渡团队正在制定一项联邦层面的自动驾驶汽车框架，并将自动驾驶技术列为他即将上任后的首要任务之一。根据 NHTSA 现行规定，没有方向盘或加速踏板的自动驾驶汽车不允许大规模部署，这显然需要进行修改以适应特斯拉的 Cybercab 和其他类似的车辆平台。