果然，丰田又开始有“大动作”了！根据海外媒体所传出的最新消息，为了能进一步的提升国内市场的竞争力，丰田已经将“触角”伸向了国内的低价领域，其中最近呼声最大的莫过于有着廉价版“埃尔法”之称的丰田Avanza。目前这款车仅在东南亚市场销售，定位于廉价版MPV，而丰田有意将这款车引入国内销售，目的就是为了与国产入门级系列车型正面竞争！
其实了解丰田的小伙伴对于这款车一定不会陌生，早期这款车有过短暂的国产，是由一汽吉林（后来的一汽森雅）投产，后续几经波折后停产停售！如今全世界仅在东南亚市场销售，而此次丰田选择这款车，其实也是看重了此前在国内的基础。从造型上看，这款车与此前的国产版已经存在明显区别。从上图看，虽定位廉价版，但整个身形可丝毫不廉价。车头上，新车被分割成了两个层面，上层为矩阵式的LED光源，且连接大灯的是两条银色的装饰带。镂空的牛角标也是身份的体现。下半部分则采用了大尺寸的梯形设计，内部所采用的多条黑色装饰带也保证了力量感。两侧的雾灯框，同样会给新车的力量感起到点缀效果。
定位于廉价版MPV，但无论是从车头还是侧面，这款车更像是SUV，毕竟在力量感的营造上，它的表现可比常规的MPV要优秀太多了。侧身上贯穿有肌肉感十足的腰线，而前后的轮眉也都升级到了双层设计，不仅会让这款车看起来更高耸，也能营造出更多的年轻气息。尺寸，新一代丰田Avanza长宽高分别为4395/1730/1665毫米，轴距为2750毫米。数据表现非常不错，双门杆只是采用了最常规的设计，并没有采用侧滑门！尾部上，调整后的尾灯还是偏复杂一些。另外，梯字型的牌照区，尺寸更大，后包围与车身连贯到一起，这样就带来了更好的完整性。
内饰上，廉价的效果就完全凸显出来了！三幅式的方向盘还是最传统的设计，保留了多功能按键！前置式的仪表比较简单，根据配置的不同，分为机械和液晶两种形式，但即便是液晶仪表， 显示效果与丰田主流的系列还是存在区别，中间配备了9英寸悬浮式中控屏幕！配置上，例如电子手刹、无线充电等，都成为标配，此外该车还拥有6安全气囊、TSS进阶驾驶辅助系统（包含预碰撞、盲点监测、后方横向来车警示等），不说有多高级的配置，单就这些其实是能够满足大多数小伙伴的需求。
座椅布局仍旧以大七座设计为主，毕竟算是标准的MPV。动力系统，结合海外版，未来国产后，大概率会保留两套引擎，分别是1.3升自然吸气发动机，其中最大马力98匹，最大扭矩121牛·米，1.5升自然吸气发动机，其中最大马力106匹，最大扭矩137牛·米，变速箱将会是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。未来预计售价或在10万以内，而它的对手也很清晰了，就是国产入门级系列车型。