莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路
(F3线)长乐机场段站前工程施工监理招标公告(节选)
1. 招标条件
本招标项目莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)长乐机场段工程(项目名称)已由福建省发展和改革委员会以《关于莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)长乐机场段工程初步设计的批复》(闽发改网审交通〔2024〕110号)批准建设,项目业主为福州左海高铁有限公司,建设资金来自财政统筹等多渠道筹措,资金已落实,招标人为福州左海高铁有限公司,招标代理机构为福建省闽招咨询管理有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点:福州市长乐区
2.2 建设项目规模:莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)长乐机场段工程由长乐北隧道及长乐南隧道组成。
其中,本次招标的长乐北隧道起于湖南镇仙富村,穿越大鹤省级森林公园,引入长乐机场站(盾构接收井已实施),长度5.927km(含明挖段327米),隧道采用盾构法施工,盾构段管片外径13.1米;
长乐南隧道起于长乐机场站(盾构接收井已实施),依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后,终至漳港街道百户片区,长度5.046km(明挖段192米),盾构始发井及后配套125米(已实施),隧道采用盾构法施工,盾构段管片外径13.1米;总投资约56亿元,具体建设规模以经审批的施工图为准。
主要技术标准:铁路等级:城际铁路;正线数目:双线;设计速度:200km/h;正线线间距:4.4m(车站直线段渡线为4.6米);最小曲线半径:长乐南隧道900米,长乐北隧道1200米;最大坡度:一般20‰,困难30‰;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3min。
2.3计划工期:
本项目计划施工工期:JCZQ-1标施工工期42个月,JCZQ-2标施工工期63个月。J1监理合同段监理服务期限为87个月,其中施工阶段63个月,缺陷责任期24个月。
2.4 招标范围及合同段划分:
本项目共设置施工监理合同段1个。具体如下:
备注:主要工程内容仅供参考,具体以图纸为准。
F2、F3线新建车站5座
既有站改造4座