沙特欲斥资5000亿美元，在沙漠里建造一座长170公里、宽200米、高500米的直线城市。
整个城市没有道路，没有汽车，零碳环境、完全使用可再生能源，实现科技与自然的百分百的结合。
只是，从2017年项目提出，几年过去，这座城市如同石沉大海。
然而，在一片唱衰声中，中国与沙特已经联手动工了！
沙特为什么要建造这样一个奇怪的城市？
他们又为何会找上中国合作呢？
未来新城
2017年，沙特阿拉伯穆罕默德亲王宣布了一个重磅消息：沙特将投资5000亿美元在西北部建立一座人工智能未来城市。
全球建筑企业，光是听到5000亿美元就抑制不住怦然心动，纷纷参与竞标。
然而，当了解完这座未来新城的构想后，有人却打起了退堂鼓。
原来，未来新城非常之魔幻。
我们通常所见的城市，都是以紧凑的同心城市，向四周扩张的。
可它却是一个长170公里，宽度只有200米的线性城市。
城市占地面积仅2.65万平方公里，却要容纳900万人口.
而且除了生活区，还有科技、制造业、农业等各大板块。
在如此狭窄的“一条线”上，怎么能实现这一蓝图？
沙特的计划是，用两个平行的镜面建筑构成整个城市，并且镜面建筑的高度将达到500米！
这种垂直设计模式就是为了尽可能容纳人口。
到2045年，这里或将拥有900万居民，人口密度可能将超过十万人每平方公里，比世界人口密度最高的马尼拉（每平方公里近4.3万人），还密集三四倍。
而且，未来之城还会是一个零碳排放城市，预计绿化覆盖面积达95%。
这里没有汽车，也没有供汽车行驶的道路，只有比高铁速度还快的公共交通。
平时只要出门步行五分钟就能达到所有基础设施，包括学校、医院、商场等。
其次，城市的能源全是风能、太阳能、氢能等可持续的清洁能源。
如此天马行空的构想妙归妙，就是大多城市规划专家都认为实现不了。
成本也将难以想象，沙特虽然一开始说投入5000亿美元，但实际估算成本最多可达到1万亿美元。
实在令人瞠目结舌，不得不说有钱就是任性！
只不过，未来城市也并非土豪脑子一热，就没地儿找地儿般疯狂撒钱。
沙特政府也有自己的良苦用心。
长期以来，沙特这个国家仗着石油坐拥金山银山，享受着超高福利与花钱不眨眼的快乐。
但石油是不可再生的，迟早会用光的。
所以沙特必须得未雨绸缪。
从单一的石油经济转型为多元化经济，推动能源转型已经是中东产油国的共同的目标。
要知道，未来新城选址在沙特与约旦、埃及的交界之处，同时紧邻红海、苏伊士运河，也是亚欧非三大洲交界处。
意图可谓是相当明显。
沙特需要吸引国际企业和制造业入驻，带动本土工业和经济发展。
虽然很多人都不看好这个项目，但世界各地的建筑商还是蜂拥而至，想要分一杯羹。
经过一系列投标和评估，沙特为什么最终选择了中国企业呢？
中沙关系升级
中国拥有世界顶级的基建能力，不仅为国内发展作出了巨大贡献，也为走出国门赢得世界的赞誉。
如，有“非洲三峡”之称的苏丹麦洛维大坝、难倒了25个国家的阿尔及利亚甘塔斯隧道。
过去几年，中国基建的身影也频频出现在中东地区。
像是去年（2022年）卡塔尔世界杯的卢赛尔体育场，沙特的第一条高铁——哈拉满高铁，便是我国企业的杰作。
中国的基建品质，甲方放心满意，用过的都说好！
当然，除了令人信赖的中国基建实力外，沙特选择与中国合作也是出于战略上的决策。
长期以来，沙特的最大合作对象都是美国。
不过，在世界格局正呈多极化趋势发展的今天，沙特自然也要跟随潮流打造多极化关系。
尤其是，近年来和平崛起、大力打造全球合作富裕的中国。
沙特看到了中国在国际越来越举足轻重的地位，多交一个朋友，多一条路子，有助于沙特从不同方面强化自身的安全与繁荣。
2022年12月，中沙两国签署了全面战略伙伴关系协议。
此举标志着两国关系的升级，随之而来的便是双方在多个领域开展的紧密合作。
基础设施建设只是合作的第一步，像未来新城，大多关键项目如超高塔桩基、隧道支洞等都是中企负责。
足见沙特对中国的信任。
与此同时，两国的产业是天然高度互补的，我们的“一带一路”与沙特的“2030愿景”也是高度对接的。
沙特雄厚的资源，尤其是能源，是我们需要的。
自2019年起，中国就多次成为沙特原油最大买家。
而我们拥有沙特没有的技术与服务，同时中方门类齐全的产业，也能推动沙特的经济转型。
2022年底，两国关系升级后，签署了300亿美元的投资协议。
2023年中国促成沙特、伊朗大和解后不久，中沙又签下超100亿美元的合作协议。
除了基建项目，中沙在能源石化、经贸投资、房地产、农业等领域的合作也在不断扩大。
两国合作前景之广阔，可见一斑。
最值得一提的还是，最近中沙的两个动向。
一是2023年11月20日，中国央行宣布，中国人民银行与沙特中央银行签署了双边本币互换协议。
这不仅意味着，两国金融合作更加便利与紧密，更是进一步推动了人民币的国际化，为人民币结算石油奠定了坚实的基础。
虽然我们常常说人民币国际化，但要实现这一目标还是任重道远。
可只要使用人民币的国家越来越多，那么国际化就是迟早的事儿。
这对中国是大大的利好。
另一喜讯，是中沙在军事领域的合作又迈进了一大步。
2023年10月，中沙展开了“蓝剑-2023”海军联合演练。
这是继2019年后，中沙第二次展开联合军事演练。
这不单是一次两国的联合反恐行动，它释放的信号是中沙两国在安全领域的质变。
沙特是个军购大户、高端“氪金玩家”。
美国自然是其头号卖家，但中沙在军贸上也存有合作。
早在1986年，沙特就从中国购买了东风3中程弹道导弹，尽管没有发射权，放在国内当威慑也够用了。
近年来，沙特更是对我们的东风21导弹、052D型驱逐舰、CR500垂直起降无人机、红旗-17AE地对空导弹等武器都表现出浓厚的兴趣。
如今，两国又重启了军队联合训练，足够说明双方将在军事领域展开着更广泛的合作。
特别是建立海上安全通道机制方面。
沙特对中国的态度大转变，放在如今中东局势复杂化的背景下，就更显得紧迫和重要了。
中国在中东地位提高
中东是个火药桶，爆不爆炸，长久以来很大程度都受到外部大国的影响。
沙特在内的很多阿拉伯国家，都依靠着“石油换安全”的保障体系来维护自身安全。
这种将安危寄托在别人身上的做法，已经不靠谱。
这个“别人”，若还是单一的对象，就更是后患无穷。
对于这一点，沙特并不是没有吃过亏。
2020年，沙特拒石油减产引起美国的强烈不满，于是美国就用撤走沙特的“爱国者”系统相威胁。
安全问题，一直是扎在沙特心头的一根刺。
沙特其实很早就有所布局，尝试与其他国家展开安全合作。
只是，中东的局势太过复杂，沙特才没有下定决心，发展真正的多边安全合作。
而2023年发生的两大事件，终于促使他们迈出了脚步。
第一件事自然便是，2023年3月10日，沙特与宿敌伊朗的世纪大和解。
两国从上个世纪结怨以来，就成为互相的心头大患，无时无刻不提防对方。
尤其伊朗已经离造出核武器仅一步之遥。
谁也没想到，这两个死对头竟然在中国的斡旋之下，化干戈为玉帛，恢复了正常外交关系。
此举让中东国家不得不服中国的大国力量。
同时解除伊朗威胁的沙特，也不再对美国安全保护的需求那般急迫。
第二件事，便是新一轮的巴以冲突。
这不仅是巴勒斯坦与以色列的恩恩怨怨，也是自上个世纪以来的阿拉伯人与犹太人的争端。
以色列对加沙蛮横的所作所为引发了阿拉伯国家一致的愤慨。
和平已成为中东国家共同的追求。
而以色列的支持者们，在中东国家心中的信誉和威慑力严重受损。
中东国家不得不寻求安全和战略自主方面更为稳定的合作伙伴。
向来在国际事务上保持中立公正立场的中国，自然就成为他们首选的对象。
从帮助叙利亚恢复阿拉伯联盟成员国资格、促成沙特伊朗握手言和，到调解巴以问题……可以看到我国对中东影响力的不断增强。
沙特转向中国是维护地区安全与经济繁荣的必然选择。
而沙特的决定，也将对中东各国产生示范效应。
未来，中国与中东国家的深入合作只会越来越多，一带一路也将越走越宽。
至于“直线城市”这个计划，也不是外媒唱衰那般，毫无进展。
2022年8月，中国电建沙特新未来城超高塔桩基项目开工。
一个月后，中国铁建的三臂凿岩台车也已经在新未来城隧道支洞项目，进行作业。
此外，华为、中国建筑等中企纷纷加入该计划。
综上所述，该项目已经取得进展，无论最后成功与否，其打造目的和意义还是值得一提的，
参考资料
新京报《沙特长170公里的超级建筑会烂尾吗？我们和建设方聊了聊》
环球网《中沙共建 沙特“未来新城”拔地而起》