|图：liuzhongren、流萤、仰望LK、Neveadun、Percy、Clear
|文：Neveadun、仰望LK、liuzhongren
|编辑：仰望LK、Neveadun
距离2024年结束还有不到两周
广州市民都在翘首企盼着
一条重磅新线的到来……
这便是备受瞩目的“穗金之环”
广州地铁11号线
临近开通
环线各站的出入口分布及准备情况如何？
线路概况
11 | 17 中山八站
俯瞰11号线中山八站
右后为北
11号线中山八站
位于中山八路北侧、在建广湛高铁东侧
原中山八路公交总站地块内
沿铁路东侧呈东北-西南向布置
为地下五层15m岛式车站
站台西南端部分为暗挖结构
东北端设暗挖单渡线
5号线站厅层
通向11号线站厅的接口围蔽中
（左右滑动可查看）
该站主体平行紧贴于5号线中山八站东南侧
本线在此与5号线实现平行站厅换乘
两线站厅通过若干孔洞相互联通
5号线站台层
空间宽度并不充裕
本站原设计中亦设有台-台节点换乘通道
从5号线站台层中、南部引出
连接至11号线负四层换乘转换层
可惜该节点通道最终因风险问题夭折
由于两线站台埋深均不浅
换乘用时预计将会较长
11号线中山八站站位、出入口及换乘示意图
11号线中山八站在开通初期
将新增E口
位于车站东侧
与东南侧中山八路交通换乘枢纽共建
11号线中山八站E口
此外
位于中山八路南侧的A口
在进站通道中段
将新增连接11号线站厅的分支通道
中山八站A口通向11号线站厅的通道
（左右滑动可查看）
今后从A口进站的乘客
无需绕行至5号线区域
便可直接抵达11号线站厅
中山八路交通换乘枢纽
地下空间出入口
除了E口外
该站附近还新增数个直通地下的出入口
这些出入口没有编号
并不受广州地铁管辖
而是归属于合建的中山八路交通换乘枢纽
俯瞰中山八路交通换乘枢纽
（左右滑动可查看）
这栋地下三层、地上六层的枢纽建筑
位于中山八路北侧、11号线车站东侧
利用原中山八路公交总站地块改造而成
目前已接近完工
未来将实现地铁、公交、社会车辆的无缝换乘
并配以商业、行政办公等功能
在提升区域公共交通效率的同时
也将为荔湾老城区打造一座低碳新地标
由于11号线车站与枢纽地下直接相通
乘客从这些出口进入地下
亦可经由枢纽的地下空间进入11号线车站
11 | 18 如意坊站
俯瞰11号线如意坊站
右后为北
11号线如意坊站
位于黄沙大道、多宝路路口西侧
垂直于黄沙大道大致呈东北-西南向布置
为地下五层15m岛式车站
6号线站台层
换乘11号线节点正在打开中
（左右滑动可查看）
该站与6号线可实现“T”形节点换乘
6号线站台已预留台-台换乘节点
位于6号线负六层站台香雪站方向尾端
原卫生间平台处
经由“L”形节点换乘通道
可快速到达11号线站台中部
6号线站厅层
通向11号线站厅的接口围蔽中
（左右滑动可查看）
11号线本站站厅位于负四层
与6号线站厅同层
现正逐步打开预留部分
两线上方的三层结构
为预留物业开发部分
近期将暂不开放
11号线如意坊站站位、出入口及换乘示意图
11号线如意坊站在开通初期
将新增3个出入口
分别为D1、D2、E口
11号线如意坊站D1、D2、E口一览
（左右滑动可查看）
而E口位于车站西端
6号线A口西侧的下沉广场内
正下方为11号线车站主体
而在11号线车站东侧、黄沙大道西侧
另一下沉广场也将建成
但此处暂未设置出入口
俯瞰在建如意坊放射线环形匝道
值得一提的是
一个硕大的在建环形匝道
坐落在11号线车站西端上方
这是如意坊放射线系统工程（一期）的一部分
如意坊放射线与11号线车站叠置
车站建设时已同步预留结构
该工程与11号线如意坊站同期建设
起于内环路如意坊立交
在西南方向迅速盘旋入地
经新建如意坊隧道下穿珠江
出地后与芳村大道相连
11号线工程已同步建设交叠段结构
目前如意坊放射线正进行沉管段建设
预计明年通车
正在如火如荼施工中
11 | 19 石围塘站
俯瞰石围塘站
左后为北
石围塘站
位于芳村大道中、洞企石路路口东侧
沿芳村大道中南侧大致呈西北-东南向布置
为地下三层13m岛式曲线车站
东侧设折返存车线
石围塘站站位及出入口示意图
石围塘站在开通初期将设置两个出入口
为C、D口
均位于芳村大道中以北
石围塘站C、D口一览
（左右滑动可查看）
其中C口位于广东芳村茶叶城东南翼
直梯布置在该出入口附近
D口位于广东芳村茶叶城西翼
铁路平交道口东南侧
换乘方面
位于芳村大道中以南的A、B口
受征拆、新线规划未稳定等因素影响
近期暂无开工的可能性
附近小区居民近期只能过马路至C、D口
才能进站乘车
11 | 20 芳村站
俯瞰11号线芳村站
左后为北
11号线芳村站
位于芳村大道中、花地大道北路口东侧
沿芳村大道中北侧大致呈西北-东南向布置
为地下三层14m岛式车站
1号线芳村站站厅东侧
换乘接口非常宽敞
11号线芳村站站位、出入口及换乘示意图
11号线芳村站在开通初期
将新增3个出入口
分别为C、D、E口
11号线芳村站C、D、E口一览
（左右滑动可查看）
其中C口位于芳村大道中南侧、花地大道北东侧
与1号线A1口“面对面”
并同为纯楼梯出口
1号线A1口与11号线C口“面对面”
而D口位于芳村大道中南侧、民治大街东侧
直梯布置在该出入口南侧
E口位于芳村大道中北侧、陆居路西侧
已拆除的1号线B2口原址旁
该站未来客流量预计相当可观
11 | 21 大冲口站
俯瞰大冲口站
左后为北
大冲口站
位于芳村大道东、达江路路口南侧
沿芳村大道东东侧大致呈西北-东南方向布置
为地下三层11m岛式车站
大冲口站站位及出入口示意图
大冲口站在开通初期将设置4个出入口
为A、B、C、D口
分别覆盖车站西北、东南、东北、西北象限
大冲口站A、B、C、D口一览
（左右滑动可查看）
其中A口位于芳村大道东西侧、三凤直街南侧
直梯布置在该出入口南侧
B口位于芳村大道东西侧、杏花大街北侧
C口位于芳村大道东东侧、杏花大街北侧
D口设于芳村大道东东侧、达江路南侧
本线在该站将与规划25号线垂直相交并换乘
但本期建设未作预留
11 | 22 沙涌站
俯瞰11号线沙涌站
左后为北
11号线沙涌站
位于芳村大道东、浣花路路口南侧
沿芳村大道东西侧大致呈南北方向布置
为地下四层14m岛式车站
该站广佛线的预留换乘节点
建成后作为员工通道、不对乘客开放
（左右滑动可查看）
本线在该站可与广佛线
实现“V”形站厅+台-台节点通道换乘
广佛线建设时已作预留
但整体上与站厅换乘的体验差异较小
节点通道自广佛线站台偏中北部引出
向上通往11号线负二层转换厅
可缩短换乘用时
并在需要时候与站厅换乘通道协同
将两线双向的换乘客流分隔开来
广佛线站厅层
通向11号线站厅的接口围蔽中
（左右滑动可查看）
站厅换乘通道则自广佛线站厅东南引出
连接至11号线站厅西北端
目前正进行相应的付费区改移
11号线沙涌站站位、出入口及换乘示意图
11号线沙涌站在开通初期
将复建B口
并新增D、E口
11号线沙涌站B、D、E口一览
（左右滑动可查看）
其中B口位于芳村大道东、浣花路路口西南侧
接入广佛线站厅东南端近换乘通道处
2022年8月暂时关闭并拆除
将随11号线同步重新启用
广佛线沙涌站站厅
B口已准备就绪
而D口位于芳村大道东西侧、鹤松里二巷北侧
为独立上盖红砖样式建筑
直梯配置在该建筑内
E口位于芳村大道东、浣花路路口东侧
是该站唯一设置在道路东侧的出入口
11号线沙涌站安全出入口
车站西侧另设有一较大型安全出入口
此前曾设计为正式出入口
现仅用于紧急疏散用途
加上广佛线正在运营的A、C口
沙涌站的出入口设置
已基本满足附近片区居民的出行需求
乘客无需过马路
即可就近抵达任一出入口进站乘车
相当方便
11 | 23 鹤洞东站
俯瞰鹤洞东站
左后为北
鹤洞东站在开通初期将设置4个出入口
为A、B、C、D口
分别覆盖车站西北、西南、东南、东北象限
鹤洞东站A、B、C、D口一览
（左右滑动可查看）
其中位于芳村大道南以西的A、B口
A口设置于荔勤北路南侧
B口设置于荔信一街南侧
直梯布置在该出入口旁
A、B口将为广钢新城东区的居民服务
显著提高该片区的公共交通便捷度
而位于芳村大道南以东的C、D口
将为广船地块的住宅开发项目提供出行配套
鹤洞东站周边地块正在开发中
（左右滑动可查看）
换乘方面
本线在该站未来将与佛山11号线换乘
已在广州11号线站台南端
由于篇幅所限
我们的航拍之旅暂告一段落
最后一期我们将聚焦环线南段
继续为大家带来新线出入口的建设动态
敬请期待
11号线西段
将给您的日常出行带来哪些变化？