城市主干道是市民日常生活的重要组成部分，也是社会活动的主动脉和城市风貌的展示窗口，不仅影响城市的经济发展环境，还关系到群众的切身利益。记者近日获悉，广州市白云区坚持一张蓝图绘到底，进一步构建“十一高两快”高快速路网和“十一横九纵”的主骨架路网结构，大力推动空港大道、黄金围大道等一系列主干路网建设，让昔日阡陌变通途，织就通达的交通网络。
截至目前，全区道路总里程达1968公里，居全市前列；预计到2024年底，全区路网密度可提升至7.78公里/平方公里。
华南快速干线南辅道
加快干道建设
提高区域路网通达性
主干路网提供了城市主要交通流，确保了人流和物流的高效流通，对于保持城市运转活力至关重要。今年，在经济、财政等多重压力下，白云区坚持一张蓝图绘到底，全年新建或改造道路里程约93公里，全区道路总里程达1968公里，居全市前列，主干路网基本形成。
在纵向路网方面，广从路（G105）、广花路（G107）实现传统国道快速化改造升级，同时结合两侧街面整治提升，布局绿化公园，彰显街区新活力，城市面貌整体提升。棠棠路（华南快速干线-白云一线）等南北向骨架道路建成通车，加强了北部四镇与白云中心城区的紧密联系。
在横向路网方面，白云湖大道升级改造接续广从路快捷化经验，从道路拓宽改造、融入智慧设施、建筑立面整饰、绿化景观节点设计等方面开展升级改造，一条贯穿白云区腹地的东西向交通大动脉焕新亮相。白云五线（机场高速-106国道）等城市主干道陆续完工通车，提高市民往返白云湖数字科技城、广州设计之都、白云新城之间的通行效率。
白云湖大道升级改造过程中，增设了智慧道路设施（资料图片）。
去年12月26日，广州白云站正式通车。为充分满足旅客乘车需求，近一年来，白云区积极推进周边重要配套道路建设，增强枢纽与相邻区域的互联互通。其中，华南快速干线南辅道以及白云二线（棠新路-机场路）、白云二线下穿机场路隧道等项目，均是广州白云站“六横四纵”路网结构中重要的一环。其中，华南快速干线南辅道西起石沙路，东止于广花一路，全长4.57公里，双向4车道，通过与棠棠路互通，强化了大朗、夏茅片区与白云湖数字科技城的硬连通。后两个项目则连接已通车的潭涌路，往东与齐富路相通，解决广州白云站东向出行能力薄弱的现状。
2023年12月，广州白云站配套市政道路启用，周边道路实现微循环。图为潭涌路（资料图片）。
当前，华南快速干线南辅道总体施工形象进度99%，即将实现连通；白云二线（棠新路-机场路）克服征拆难题，总体形象进度43%；白云二线下穿机场路隧道工程于2024年11月开工建设。白云区住房建设交通局相关负责人介绍，上述项目的建设，将有利于构筑广州枢纽交通一体化，充分发挥广州白云站客运功能，为推动粤港澳大湾区发展战略的实施贡献白云力量。
华南快速干线南辅道。
强化枢纽联系
服务平台建设全面提速
从沙尘滚滚到平顺宽敞，从人车混行到机非分离，从沿线建筑杂乱到出门见绿，白云湖大道发生了翻天覆地的变化。
白云湖大道位于白云湖数字科技城南侧，是进出白云湖数字科技城的重要通道，也是连接白云新城的重要主干道，全长约9.6公里。“改造前，多部门共同梳理出白云湖大道主要交通问题，包括交通通行效率不高、行人过街存在安全隐患、交通管理智能化不足等。”白云区住房建设交通局相关负责人介绍，经过升级改造，白云湖大道有效提升了道路通行能力，助力重大平台周边区域形成连通内外、辐射周边的交通格局。
白云湖大道面貌焕然一新（资料图片）。
白云湖大道等道路的升级改造，无疑是道路链通重大平台发展的一个缩影，这不仅方便了周边群众通行，还畅通了高质量发展的承载空间。
2023年7月，白云湖数字科技城亭岗启动区6条道路通车（资料图片）。
为高标准建设“一园两城三都四区”“四大枢纽”等重点平台和重大交通枢纽提供道路建设支撑，今年，白云区住房建设交通局持续加快一批在建工程、启动一批新开工项目、谋划一批中远期建设项目，空港大道（白云五线-机场）、黄金围大道（鸦岗大道-北太路）、华南快速干线南辅道、白云二线（棠新路-机场路）等在建工程不断加大建设力度。
华南快速干线南辅道
黄金围大道南起沉香大桥系统工程，北至花都，从南向北依次串联广州白云站、广州国际港，未来向北可连通广州北站，是广州国际港的配套道路之一，也是近期进出广州国际港唯一一条南北向的城市主干道。
“以往，流溪河两岸的居民日常交通往来只能走广清高速边上约3米宽的匝道，通行时间较长且安全性较差，当地城市主干道一直欠缺，片区道路以县、乡道路为主，多为双向两车道，道路通行能力较低。”白云区住房建设交通局方面表示，黄金围大道的建设，可改善区域道路网络不足的现状，确保流溪河两岸居民安全高效往来，进一步加快经济产业结构优化的进程，改善地区投资环境，促进经济快速发展，增进民生福祉。
目前，黄金围大道项目全长约20公里，从北到南依次为：北太路-雅神路（5.7公里），鸦岗大道-北太路（7.7公里），凤凰大道-鸦岗大道（5.1公里），白云一线-凤凰大道（1.26公里），规划宽度60米，为城市主干道，双向8-10车道。其中，目前鸦岗大道-北太路段总体形象进度达87%，凤凰大道-鸦岗大道段总体形象进度达15%，白云一线-凤凰大道段计划2024年底开工建设，北太路-雅神路段处于前期研究阶段。
黄金围大道流溪河特大桥正式合龙（资料图片）。
白云区住房建设交通局相关负责人表示，该区将启动建设钟港大道、铁路东线北延线、花莞高速南北辅道、钟太路西延线等一批主干道路项目，谋划铁港大道、黄金围大道北延段、黄石路西延线等一批前期项目方案，强化枢纽之间的联系，完善园区内部路网，提高区域性路网通达性，提高交通服务水平，助力沿线产业发展，推动白云区高质量发展。
文/广州日报新花城记者：汤南 通讯员：江兴夏
图/广州日报新花城记者：庄小龙 通讯员：阳雄志、资料图片
广州日报新花城编辑：夏强