12月19日，由连云港港和徐州港务、江苏集洲物流联合筹办的“徐连海河联运业务推介会”在徐州召开，来自中远海运、马士基航运、地中海航运、海洋网联、达飞海运、弘盛农业、博诺威机械、汇鸿集团等近30家船公司、代理、进出口企业代表齐聚古都彭城，共绘“水运江苏”苏北蓝图，共启港航合作发展新篇。
签约仪式现场
近年来，随着“连云港—徐州—淮安”组合枢纽被确定为国家综合货运枢纽补链强链支持城市，连徐两港海河联运合作持续加强，两地共商共建硕果频结。2024年，成功首航了“连云港-徐州”内河航线，打造徐州至连云港内河内外贸公共驳船新模式；推出徐连集装箱内河运输一口价产品，协调船公司在内河港设返箱点，推进空箱前置。截至11月31日，今年连云港港海河联运集装箱突破5.5万标箱，增幅21.7%。淮河、运河也逐渐成为徐州乃至淮海经济区供应链上下游企业的“最便捷”水上出海通道。
签约仪式现场
在共建“一带一路”、打造特色“水运江苏”等多重战略的交汇和叠加下，两地两港迎来了前所未有的发展机遇，更为连云港港在提升东西互济、海陆双向国际物流服务能力上提供有力支撑。连云港港将携手徐州港务、集洲物流等港航翘楚，深度整合两港天然优势，汇聚各方在徐市场资源，共同开发海河联运增量货源，将连云港打造成为徐州“首选出海口”。
签约仪式现场
会上，徐连内河公共驳船天天班正式启动。“该业务将加快推动徐州地区货源运输的‘陆改水’‘散改集’，对于徐连共建海河联运公共平台，联合打造海河联运全程物流供应链具有重要意义。”据江苏集洲物流介绍，该服务的正式启动，标志着港航双方在内河物流合作上迈出了关键一步。
会上，“两港一航”战略合作协议、“徐州-连云港”集装箱海河联运外贸CCA协议、“徐州-连云港”集装箱海河联运陆改水订舱协议等一揽子协议分别签署。这也意味着两地两港海河联运业务的联动开展，将充分发挥枢纽对枢纽的通道集聚效应，推动徐淮连组合枢纽向纵深持续发展，为沿线广大企业辐射更加便利、更加快捷、成本更低、效率更高的综合物流服务，实现物流、商流、信息流高质量发展。
徐州港务、江苏集洲物流、连云港港分别作业务推介，与会嘉宾现场进行了业务交流。
通讯员 张新语 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞
校对 陶善工