确实,别克GL8、凯迪拉克CT5都是曾经辉煌一时的经典代表车型,但截止今年第三季度,中国新能源汽车占零售季度总销量的比重首次过半,达52.8%,面对中国汽车市场的新能源进程和年轻化,很显然上汽通用并没有做好准备。
就说凯迪拉克吧,我们承认它在传统燃油车市场的成绩,但并不代表它可以迅速适应年轻化的新能源市场。旗下在售的两款纯电车型凯迪拉克IQ锐歌和IQ傲歌,销量基本就是垫底的存在,基本月销量都在小三位数。
中国市场不容乐观,但是凯迪拉克继续布局海外。近日,根据我们的最新了解,凯迪拉克全新纯电SUV车型VISTIQ在海外市场开售,起售价约合人民币57.49万元,不仅有常规入门版,还会有高阶Sport和Premium版本。
作为奥特能平台下的第四款SUV车型,新车定位是介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间,其长宽高尺寸分别为5222×2203×1804mm,轴距为3094mm,算是一款大型旗舰级SUV,基本上是和问界M9大小相当的。
内饰的设计就比较熟悉了,一体式的曲面屏中控布局,并且采用了2+2+2的六座座椅布局。
而动力方面,新车采用前后双电机布局,所匹配的102kWh电池组,最大纯电续航483km,但空气悬架自适应悬架是高配车型的专属。
最后:据说新车将会在明年4月的上海车展国内首发,引入国内销售无可厚非,但售价一定不会低于50万元,甚至更贵,所以还是很难卖出去啊。
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