美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克近日宣布，他计划在当选总统唐纳德·特朗普的就职典礼当天辞去该机构负责人一职。惠特克在2024年12月12日致FAA员工的一封信中表示，领导美国航空监管机构的任期是他“一生的荣誉”。
惠特克确认，他在FAA的最后一天将是2025年1月20日，同一天，新任共和党总统唐纳德·特朗普将接替拜登总统。惠特克在信中写道：“美国拥有世界上最安全、最复杂的空域，这要归功于你们对飞行公众安全的承诺。这是我职业生涯中最好、最具挑战性的工作。”
惠特克于2023年10月出任FAA局长，并在2024年1月5日阿拉斯加航空一架737-9客机的门塞脱落事件后，监督了波音公司对整个行业产生的巨大影响。波音公司的安全和质量声誉大幅受损，但惠特克因在动荡的一年之后稳定局面并使这家美国飞机制造商重回正轨而受到称赞。
惠特克写道：“波音公司的情况并不像往常一样。我们大幅加强了监管力度，包括增加检查员和对生产进行严格审查。我们还确保公司实施强有力的安全管理系统，这对于持久的安全文化至关重要。”
惠特克在担任FAA局长期间得到了两党的支持，同时也应对了空中交通管制员短缺和飞机险些相撞等挑战。他也是电动起降 (eVTOL) 飞机发展中的主导力量。2024年10月，惠特克在NBAA公务航空大会及展览会（NBAA-BACE）上发表主题演讲，并公布了FAA的特殊联邦航空法规 (SFAR)，该法规制定了将先进空中机动 (AAM) 飞机安全、高效地整合到国家航空系统中的要求。
对于惠特克卸任的决定，美国国家商务航空协会（NBAA）总裁兼首席执行官艾德·博伦表示：“虽然任期短暂，但麦克在FAA任职期间意义重大——在他的领导下，许多重要事项都得到了推进，包括加强安全、促进创新、将新进入者融入航空系统以及打造下一代劳动力等措施。”
财务和管理助理局长马克·豪斯 (Mark House) 将接任代理副局长。现任代理副局长凯利·汤姆森 (Kelly Thomson) 的任期最后一天是2025年1月10日。
惠特克原本将担任FAA局长五年，但随着唐纳德·特朗普已经开始对许多美国机构进行全面改革，他可能已经感觉到自己被替换只是时间问题。惠特克在信中表示，他将继续支持FAA的工作，并对未来的领导团队充满信心。惠特克的辞职标志着FAA领导层的重大变动，也预示着未来可能面临的新挑战和机遇。