售24.98万-28.98万元，智界R7增程版正式上市，再度颠覆轿跑SUV市场

12月19日，鸿蒙智行携手“四界”联袂登场央视新闻直播间，华为常务董事、终端BG董事长智能汽车解决方案BU董事长余承东与四大车企掌门人一道，与总台撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿跨“界”对话。

在这场直播中，余承东再度带来了一个大惊喜，鸿蒙智行轿跑SUV智界R7增程版开启上市，增程版Pro和增程版Max售价分别为24.98万元、28.98万元，下定可享受限时至高42000元购车权益，新车将在2025年1月5日开启交付。智界R7增程版在延续了纯电车型在外观设计、座舱空间和智能科技等优势的基础上，加上首发的四大华为最新黑科技与“满血”途灵平台、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶等黑科技，很大概率将成为鸿蒙智行下一个大爆款。

大空间颠覆传统，让轿跑造型与超大空间“鱼和熊掌兼得”

外观设计方面，智界R7遵循着华为“极致、简约、纯净”的设计原则，将时尚潮流相结合，使得整车有着强烈的视觉冲击感。同时，增程版上市后，智界R7全系新增碧波青和暖星云两款车色，给年轻用户带来更丰富的选择。

传统的轿跑SUV难免存在空间不足的问题，智界R7采用创新设计，沿用OneBox造型设计理念，通过C点前移、D点抬高，让舱内有效空间达到2638mm，“得房率”高达89%，重塑轿跑SUV空间体验。

值得一提的是，新车经过一系列空气动力学优化后，其超低风阻在全球量产SUV中名列前茅。

华为技术背书，当之无愧第一梯队增程系统

作为智界R7增程版车型的一大看点，无疑是其搭载的华为最新一代智能增程技术。新车首发搭载华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机、华为DriveONE多合一驱动单元、华为巨鲸增程专用电池包，系统层面首发搭载华为雪鸮智能静音增程系统，拥有四大能量算法。一连串的最新科技，让智界R7增程版解决了时下增程车增程器启停和介入振动噪声偏高，用车体验不佳的痛点，同时还具备同级最长的综合续航。

先来看硬件层面，智界R7增程版搭载了华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机和华为DriveONE多合一驱动单元，结合增程专用发动机组成了“黄金增程动力系统”。其中增程器热效率达到了行业最高的44.5%，让新车实现了1570km的超长续航里程和5.68L/100km的极低馈电油耗，并支持加92号汽油。

与此同时，智界R7增程版还首发搭载了容量为37kWh的华为巨鲸增程专用电池包，CLTC纯电续航达到251km。在25度环境中，从20%到80%电量仅需15分钟，续航便可增加150km，是2024年量产充电最快的增程电池包。

而在软件方面，华为雪鸮智能静音增程系统在HUAWEI iDVP智能汽车数字平台基础上，通过跨域打通的全维感知信息输入，首发最优发电规划算法、振动抑制算法、无感发电算法、能量管理算法四大算法，实现更智能、更精准的能量供给，为智界R7增程版的续航能力、静谧性进一步赋能。

具体来看，优化发电规划算法和能量管理算法，突破了传统增程车固定的发电补能策略，能够针对不同用户驾驶场景、路面工况等情况进行智能启停增程器、规划最优发电策略，极致省油。而无感发电算法和振动抑制算法，则通过毫秒级控制增程器工作，让启停更加丝滑无异响、使增程器本体振动幅值降低90%，方向盘振幅低于同级燃油车及混动车50%以上、让旅途都拥有无限接近纯电车的静谧体验。

除了搭载华为全新智能增程技术外，智界R7增程版也配备了最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，全新端到端结构采用仿生神经网络模型，能够学习模仿驾驶员的驾驶习惯，全国都能开、有路就能开。

此外，“满血”途灵平台也在智界R7增程版上搭载，其拥有智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统，带来更好开、更舒适、更安全的驾控体验。硬件上，新车采用前双叉臂后五连杆悬架，并全系标配连续可变阻尼减振器和智能空气悬架，车身高度最大调节范围正负50mm，悬架高度支持5+1档位调节，能够从容应对各种工况道路。

总结

自9月24日上市以来，智界R7的纯电版本仅两个月大定超过42000万台，57天累计交付量突破20000台，已然大量抢夺了直接竞品Model Y的订单。而增程版车型的问世，凭借一系列的华为创新科技，尤其是业内领先增程系统的加入，更能进一步满足消费者对更长续航的需求，也让不同用车场景的消费者都能得到适宜之选，包括现在冬季，严寒地区的用户也完全能通过选择增程版智界R7，克服用车不便。显见，双剑合璧的智界R7，产品价值全面跃升，“六边形战士”实力彻底释放！