2025新皮卡趋势推测，宜商宜家皮卡重回主流视野
皮卡车市
2024-12-19 19:35
发布于北京
皮卡车市官方账号
2024即将结束，马上就将迎来崭新的2025年，2024对于皮卡市场来说是艰难的一年，各大厂商都在发力高端化乘用皮卡，但由于乘用车市场的严重内卷以及其他各种原因导致高端皮卡销量始终难以提振。从目前的工信部以及厂商官方信息来看，目前已经有四款新皮卡即将上市，他们无一例外均属于宜商宜家皮卡，预示着这一皮卡消费的最主要区间也是皮卡的核心优势带又将重回主流视野。
此前皮卡车市曾对国内皮卡市场销量TOP12进行分析，得出结论为尽管多连杆、智能驾驶等乘用化特征明显的皮卡热度颇高，但终端市场的消费主流价格带仍旧为12万以下宜商宜家皮卡或商用致富皮卡。笔者认为皮卡的核心优势在于宜商宜家或泛指为多用途属性，当下的乘用车市场远比皮卡更加血雨腥风。
十余万价位既可以买到带有全套智驾系统的轿车也可以选择前后硬桥的硬派越野车，皮卡在乘用领域优势并不明显。但得益于天生的结构优势，皮卡的载货属性是乘用车无论如何难以企及的，而其驾乘舒适性又明显强于小卡、微卡等纯商用车，所以在大盘收缩的背景下着重发力优势的宜商宜家区间笔者认为是明智之举。
江铃
域虎
工信部信息来看，定位宜商宜家的江铃域虎已经确定要在明年进行全新改款换代，换装全新样式的家族化设计语言，车身尺寸也进行优化升级，具备出色的装载能力。动力方面全新域虎预计搭载代号为N20TG的东安动力2.0T汽油发动机，最大功率为160kW。柴油版则是代号为NB25ABL的2.5T柴油发动机，功率分别为118和123kW。整体来看全新江铃域虎将主要针对外观设计和动力系统进行全面优化升级，主攻宜商宜家市场提升性价比表现。
江铃宝典
作为江铃旗下经典商用皮卡车型，宝典也将在明年进行换代升级。工信部申报信息来看，全新江铃宝典应用与域虎相似的设计语言，更具现代化设计风格。动力系统方面也是搭载了域虎同款的柴油/汽油动力，相比此前升级明显。笔者预计未来正式上市后，宝典和域虎两车会在具体配置上形成差异化竞争，宝典大概率继续保持高性价比商用皮卡路线。
江淮T8
江淮
皮卡今年在海外市场收获颇丰，旗下T系列皮卡和
悍途
系列均销量增长明显，预计明年会进一步发力国内市场，争取更大市占率。近期工信部申报信息显示，新款江淮T8即将推出，外观方面延续了现款设计语言，但针对动力系统进行升级，依旧搭载安康动力2.0T柴油发动机，但峰值扭矩从360提升至400N·m。笔者预计该车待上市后定位将高于商用皮卡
江淮T6
，价格略低于江淮T8 PRO，成为又一款高性价比的宜商宜家皮卡。
雷达金刚
作为深耕纯电皮卡的雷达，目前在售车型RD6和地平线都属于偏乘用化车型，凭借出色的产品实力收获了众多用户青睐。不过该品牌也即将发力商用市场，推出雷达金刚皮卡。雷达金刚盲订价格区间为10-15万，并且可选四驱车型。对于纯电皮卡来说四驱的动力表现明显强于两驱，其四驱版综合功率280kW，峰值扭矩更是来到了485N·m，已经能够比肩一众高性能柴油皮卡。除此之外，雷达金刚也全系可选长货箱版本，装载能力提升明显。
写在最后：
回到笔者开头的观点，宜商宜家是皮卡车型的主战场，在市场整体增量不明朗的情况下，还是应稳固自身高地，推出更多高性价比车型将消费者的目光拉回到皮卡当中，同时预计明年在宏观层面也会推出更多给皮卡“松绑”的利好政策，相信2025对于皮卡来说还是光明的一年。
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