19日上午9点30分，随着成都轨道交通27号线一期首列列车从双水碾站驶出、8号线二期车站开站，标志着两条新线路正式开通初期运营。至此，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里，在运行线路增至16条，车站数达423座。
这一历史性时刻，标志着成都城市交通开启了新篇章。城市通勤将更加便捷，城市空间格局持续优化，产业园区加速升级，轨道与城市深度融合迈上崭新台阶。
成都轨道交通8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北的延伸线，线路全长7.61公里，均为地下线。其中，西南延段起于龙港站，止于莲花站（不含），连接航空枢纽综合功能区；东北延段，起于十里店站（不含），止于桂龙路站，连接龙潭总部经济区。全线共设车站7座，其中龙港站为换乘站，与19号线交会换乘，通达双机场。线路采用6A编组（4动2拖）列车，最高运行速度80公里/小时。
成都轨道交通27号线一期工程是成都地铁第二条全自动运行的轨道交通线路，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，全长24.86公里，共设车站23座，其中高架段7.52公里，设站6座；地下段17.34公里，设站17座；换乘站4座。作为成都轨道交通又一全自动线路，27号线一期列车采用6B编组，全长119.28米，最大载客量2000余人，最高运行速度可达80公里/小时，总计配车数29列。
随着两条新线到来，城市轨道交通网络将进一步补强。其中，27号线将串联青羊、金牛、成华、新都等区域；8号线二期南接双流航空港片区，北连龙潭寺、新都石板滩等片区，有机串联青羊航空产业园、金牛高新技术产业园、新都智慧物流产业园区等多个产业园区，助推周边基础设施提升，提升通勤效率。
成都日报锦观新闻 记者 杨帆 责任编辑 曾书睿 编辑 张朝杰
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