北京这小区门口的人行道“消失”了?市民:过马路太危险!

全文1418字,阅读约需5分钟,帮我划重点

划重点

01朝阳区望京西园四区A门正对地铁望京站C口的人行横道在今年道路改造后消失,导致市民过马路危险且不便。

02改造过程中,原本的人行横道被涂掉,道路中间变成双黄线,增加了市民穿行马路的风险。

03由于望京西园四区属于开放式小区,早晚高峰时穿行马路的人流增大,没有信号灯和斑马线,危险系数大大增加。

04为此,朝阳交通支队周警官表示,正在与有关部门沟通,研究在地铁C口和望京西园四区北门东侧施划人行横道,以满足市民出行需求。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

近日,乐先生向北京交通广播微信公众号留言反映,朝阳区望京西园四区A门正对地铁望京站C口。此前该处有人行横道,但今年道路改造后,斑马线取消,市民前往马路对面的地铁站要么危险穿行,要么东西绕行十分不便。改造过程中为什么将人行横道取消?后期能结合市民诉求,进行恢复吗?

图片

市民左右张望过马路/记者拍摄
下午两点,从地铁望京站C口出站,马路对面正对着小区望京西园四区的进出口。崔女士站在马路北侧,一直左右张望,看通行车辆减少,迅速穿行马路回到了小区。
崔女士:我们从地铁到这边,就是我们目视着,看两边的车没有了我们再走。

图片

小区门口改为双黄线/记者拍摄
周边市民告诉记者,地铁站与小区之间东西走向的宏昌路今年进行了道路改造,改造完成后小区门口原本的斑马线被取消,道路中间也变成了双黄线。如今人行横道取消,从此处穿行的市民却有增无减。
市民:现在没有人行道,修完这条路以后就没有了。
市民:原来有斑马线的,现在都给整没了,可不方便了。住这个小区的,都是出门就坐地铁,现在没有斑马线,车辆经过都不减速啊!
市民:现在没有(斑马线),等于只能在没有车的时候多走几步,人家车见着你也不停。
由于望京西园四区属于开放式小区,除了小区居民,还有不少在附近工作的市民习惯出地铁后过马路,从小区内部通行前往办公地点,这也直接导致早晚高峰,穿行马路的人流增大,没有信号灯和斑马线,危险系数大大增加。
市民:因为有很多人是穿行去上班,要从这个(地铁)口穿小区去各大写字楼,所以这儿人流量特别大。人行还是有人行横道会更方便点,但是现在没有人行横道,人还是这样穿行,因为对面就是地铁口嘛。很危险,因为早上这车特别多。

图片

小区东侧信号灯使用频率低/记者拍摄
记者在现场观察发现,从小区出入口向东150米,以及向西100米,分别设有信号灯。但随机采访到的市民均认为两端绕行存在不便。记者在东侧信号灯处观察了10分钟左右,发现除了外卖骑手,从此处通过的步行市民少之又少。
市民:有一个红绿灯,但人不会从这走到那去,然后再过马路啊。因为它离地铁口远嘛, 那他肯定都不愿意走那绕行。
市民:因为我们要乘地铁的话就得要到那边去,不穿行的话你得绕到那个红绿灯。如果说从这个门出去的话,去地铁肯定是直接从这穿,反正是挺危险的。
记者:您会选择稍微绕一点,还是说看没车就……
市民:我基本上都是闯了,绕的话还挺耽误时间的。

图片

车辆出门绕行/记者制图
道路改造后,除了穿行马路风险增加,路面的双黄线也让进出小区的车辆只能右转。有向西通行需求的车主则需要到东侧红绿灯掉头。
市民:原来开车从那个口出去以后可以直接左转,现在没有路口了,我们必须得绕一圈,只能是右转,从前头红绿灯再掉头回来。

图片

市民穿行马路/记者拍摄
为什么小区门口的斑马线被取消?记者与北京市公安交管局取得联系,朝阳交通支队周警官解释:
周警官:这块是因为今年望京地区交通整体进行改造,出于通盘考虑,还有根据国家标准,把原来的人行横道给涂掉了,造成现在的这个情况,(市民)要绕到信号灯那掉头去,容易造成拥堵。
信号灯及交通标线的规划,不仅要符合规定,更应该以市民实际需求为出发点。小区门口的人行横道以及车行道路标线能否调整优化呢?
周警官:因为望京西园四区北门的这个出口和地铁15号线14号线的望京站的这个C口,它是正对的,人流量比较大。望京西园四区又是一个开放的小区,地铁站出来的人流穿过这个小区到比如说望京SOHO等写字楼,上班的人也要穿行。根据实际情况,我们也在考虑居民的出行需求,正在和有关部门沟通这个事儿。现在正在研究在地铁C口和望京西园四区北门的这个位置东侧一点儿施划人行横道,这样从国标的角度,还有方便群众的角度有一个平衡,目前我们正在论证它的可行性。


(转载请注明本文来源及记者、编辑等信息)

内容来源:记者 编辑 张赛男 主编 朱来生

编辑:盖盖

值班主编:彭菲

监制:赵鹏