11.29万起,为驾驶而生!MG7给国产车驾控树标杆!

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当天在试驾现场,同行打趣跟我说:“小夫还不换车吗?MG7 2.0T车型不到14万就有了,这可不比思域香吗?还开什么思域!”。正想反驳,可欲言又止,说得真有道理。毕竟以往13~16万元的价格区间,想要运动型产品,马自达3动力又太弱,除非加钱,否则能选的也只有思域。而25款MG7在推出限时一口价11.29-16.29万元后,作为一款中型运动轿跑,竞争力无需多言。
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相比同级,MG7完全为驾驶而生,诸如电动尾翼、帅气的无框车门、掀背电动尾门、双边四出排气、19英寸轮圈,以及高配车型的E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等,纯粹为驾驶乐趣而来的配置确实很难打动人。
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2.0T发动机最大马力261匹,最大扭矩405N·m,官方0-100km/h加速时间仅需6.5秒。当然,1.5T发动机最大功率188马力,也有不错的动力性,对于多数消费者来说也完全够用。总而言之,对于消费者而言,只需花费十多万元能够购买到一款外观引人注目,且具有不错运动底子的燃油中型运动轿跑,无疑具有相当大的吸引力。