无国界医生在当地时间12月13日宣布，组织已正式停止搜救船Geo Barents的运营。该船自2021年6月开始投入工作，而意大利的法律和政策令我们现有的运营模式无法继续。无国界医生将开始审视在这充满挑战的环境下如何实现最佳的运作模式，并承诺将重返地中海并开展搜救工作。
无国界医生重申其对流徙人口的坚定承诺，尤其是那些冒险穿越地中海中部的人们。自2014年以来，已有超过3.1万人在这条路线中死亡或失踪。
无国界医生搜救代表吉尔（Juan Matias Gil）表示：“无国界医生将尽快重返地中海展开搜救行动，那里是世上最致命的移民路线之一。我们会再一次回来见证，并发声反对欧盟成员国（尤其是意大利），以及该区其他行动者对流徙者的侵犯行为。”
在Geo Barents上的工作人员把救援行动中使用的数百件救生衣进行清洗、消毒和晾干。（图片拍摄于2024年12月7日）© Stefan Pejovic/MSF
过去两年，搜救船Geo Barents曾面对意大利当局的四次制裁，被扣留在港口共160天。而制裁惩罚这艘船的原因，仅仅是它履行人道和法律责任以在海上拯救生命。这些惩罚措施是根据意大利政府于2023年初推出的一项法律—— 皮安特多西法令（Piantedosi Decree）而施加的。2024年12月，意大利进一步实施更严厉的制裁，令其可以更容易和快捷地没收人道搜救船。
意大利当局把海上获救者指派到较远的港口（通常在北方）上岸的做法，进一步削弱了Geo Barents在海上拯救生命，以及在最需要的地方提供协助的能力。自从皮安特多西法令实施后，Geo Barents已花了半年时间穿梭在遥远的港口之间，而不是协助遇险的人们。
© Stefan Pejovic/MSF
2023年6月，意大利当局指示可容纳600人的Geo Barents 前往该国北部的拉斯佩齐亚（La Spezia），让13名幸存者上岸。这相当于航行超过1,000公里，而事实上有更近的港口供停泊及上岸。
吉尔表示：“经深思熟虑后，我们得出结论──在如此荒谬无理的意大利法律和政策下根本无法运作Geo Barents。人道船只的救搜能力已严重被浪费，并被意大利当局主动破坏。”
无国界医生项目统筹伯纳德（Margot Bernard）说：“意大利法律和政策完全漠视穿越地中海人们的生命。在Geo Barents上，数万名幸存者的故事互相呼应：婴儿在这些甲板上开展生命旅程；人们悼念其逝去的挚亲。当欧洲的威吓政策造成如此多的苦难和生命代价时，我们有责任坚守人道价值。”