划重点
01沪东中华造船(集团)有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能珠”号提前8个月在上海长兴岛命名交付。
02“绿能珠”号是今年5月完工交付的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船“绿能瀛”号的姊妹船。
03此次交付的“绿能珠”号将壮大中国海油“绿能”运输船家族，提高我国LNG运输自主能力。
04与此同时，沪东中华今年已累计交付8艘LNG船，超额完成全年生产经营任务。
05目前，沪东中华手持订单总金额达1500亿元人民币，2025年计划完工交付大型LNG船10艘以上。
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图为“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付/采访对象供图
新民晚报讯（记者 叶薇 通讯员 何宝新 张文豪）今天上午，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付。这是今年该公司累计交付的第8艘LNG船，再次刷新中国船企年度交付LNG船新纪录，交出了交船21艘、承接51艘、超额交付3艘LNG船的亮丽成绩单，达成了2024年度效率效益双增长目标。
“绿能珠”号是今年5月完工交付全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船“绿能瀛”号的姊妹船，也是我国迄今为止规模最大LNG运输船建造工程——“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”的2号船。一年之内实现2艘大型LNG运输船的交付运营，标志着中国海洋石油集团有限公司在国际LNG资源运力领域实现新突破。
值得一提的是，“绿能瀛”号投入运营后，即获得新加坡海事及港务管理局（MPA）颁发的“绿色船舶奖”。而“绿能珠”号的交付，将进一步壮大中国海油“绿能”运输船家族，着力打造一支安全、灵活、绿色、低成本的中国特色LNG运输精品船队，提高我国LNG运输自主能力，增强我国在国际LNG市场的资源议价能力和国际话语权。
作为国内最大、世界第二大LNG进口商，国内保障民生用气的主力军之一，中国海油携手中国船舶集团，共同实施我国建造规模最大、投资最多的12艘17.4万立方米大型LNG运输船项目，彰显了两大央企服务国家战略的责任与使命。
此次命名交付的“绿能珠”号总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。该船安装了应用最新智能控制废气再循环（iCER）系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机，具有快速性能好、综合能耗低，低温性能佳、舱型兼容性广，以及空船重量轻、载货能力强，操控运维巧、航线匹配度高等显著亮点。
2024年，沪东中华在LNG船和集装箱船两大领域的经营承接总量创了新高：包揽了卡塔尔能源集团 24 艘全球最大 27.1 万立方米超大型LNG 船建造合同，不仅创造全球单笔新船订单最高纪录，更是夺得了卡塔尔能源公司“百船计划”合同总金额和运输舱容量全球第一，在与世界高端海洋装备最强对手竞争中实现领跑；今年已累计承接5批4型共计26艘大型集装箱船订单，其中以人民币结算的总金额达到150多亿，创造了国内以人民币结算金额最大的船舶订单，为人民币国际化作出新贡献。
2024年，沪东中华陆续推出了4款高端绿色环保新船型，使包括LNG船在内高端气体船舶产品储备增至10多型，进一步增强中国船企在国际市场上的竞争力。据悉，截至目前，沪东中华手持订单总金额达1500亿元人民币，2025年计划完工交付大型LNG船10艘以上，开创大型LNG船批量化、常态化、标准化、节拍化建造新局面，引领我国高端船型建造高质量发展。