旅顺如今是大连市的一个区，不过历史上，旅顺港和大连港，其实是分开的。而且，旅顺开荒建城的历史，是要早于大连的。

清廷在洋务运动以后，最担心的就是列强从海上攻来。因为京城距离渤海湾太近，一旦列强从这里登陆天津，那京畿重地极有可能被攻破。这也是为什么两次鸦片战争，清廷都选择妥协的原因。列强太坏了，一言不合就从广东开着战船，吃着火锅抵达天津港。

所以，清廷在发展洋务以后，着重打造北洋水师。北洋水师的根据地，就在渤海湾一带。主要军事港口，包括了威海卫、旅顺口等地。

也就是说，从1881年到1896年，清朝已经在旅顺口经营了16年之久。而当时大连依旧是一片荒地。旅顺口作为北洋水师的根据地之一，同样也成了列强们眼中的肥肉。

1897年，沙俄夺取旅顺

清廷经营旅顺口的十多年，不说把这里打造得多坚固，至少该有的都有。除了海上的军舰外，清廷还在旅顺口设置了不少固定的对海炮台以及对陆炮台。军舰和两个方向的炮台合作，可谓是固若金汤。

但是甲午战争中，日军居然只用了1天时间，就把这个所谓的固若金汤的军港，给攻破了！简直令人匪夷所思。

总结下来，清军方面有这么几点欠缺之处：

• 第一，清廷拨款有限，所以导致旅顺口的炮台数量少、火力小，甚至在开战的时候，还有部分炮台没有建设完成。

• 第二，临阵换帅。开战以后，清廷将镇守旅顺口12年之久的宋庆及其手下部分精锐都给调走了，换来了一帮不熟悉当地事务的军官。

• 第三，没有统一指挥。临时派来的7位军官，各自为政，不知道该听谁来统一指挥，旅顺口出现了群龙无首的局面。

• 第四，将帅惜命。关键时刻，卫汝成、赵怀业等旅顺口的军官，在看到日军猛烈的攻势后，居然带头跑了。连将军们都跑了，手下士兵怎么可能卖力守城呢？

因此，旅顺口在1天之内被日军攻破，也就不奇怪了。甲午战争过后，日本狮子大开口，要求清廷将整个辽东半岛都割给日本，其中也包括旅顺口。

这可真是天方夜谭。过去英法揍了清朝两次，都没拿到这么重要的位置，这地方怎么可能给日本？

关键时刻，沙俄站了出来，他们联合德国和法国，一起逼迫日本放弃辽东半岛，史称三国干涉还辽事件。

日本根本扛不住这三大列强的同时逼迫，只好放弃了辽东半岛。但他们依旧向清廷索要了3000万两的赎辽费。

那么问题来了，沙俄这是脑子抽风了吗？为何要帮着清廷干这事儿？难道他们良心发现，觉得从清朝割走了几百万平方公里的土地后，有点对不起人家，想要帮一把？

当然不可能，沙俄这么做的目的其实是为了自己独占旅顺口，拿下辽东半岛。原来沙俄对东北早就垂涎三尺了，如果辽东半岛被日本占了，那沙俄即便占了东北，也得不到旅顺口这里的不冻港。

从1896年开始，沙俄与清廷签订《中俄密约》，开始在东北修铁路。到了1897年12月，沙俄以帮助清廷防备胶州湾的德军为由，强行将海参崴的军舰，开进了旅顺口。并且开始修筑旅顺口的工事，将这里打造成自己的军事港口。

清廷肯定不爽啊，这地方是自己的地盘，你怎么不打个招呼就来了？于是沙俄在1898年3月，和清廷补了个《旅大租地条约》，强行要求租借旅顺口25年时间。

1905年，日本占领旅顺

到了这一步，清廷那些亲俄派，依旧不死心。认为这是俄国人的善意之举，他们只是为了帮清朝对付德国人而已。岂不知，这一招是俄国和德国早就商量好的。一个占胶州湾，一个占旅顺口，大家各自夺取各自的利益，互不干涉。

所以很多质疑沙俄侵略的声音，在亲俄派的打击之下，很快消失在了朝堂之上。他们坚信，自打《中俄密约》签订以后，俄国就不可能辜负清朝。岂不知，当时的中国人还是读太少俄国的历史了，他们根本不了解俄国的底色。

日本那边也恍然大悟，原来当年你们干涉还辽的目的，是为了自己侵吞辽东半岛。好家伙，真是被你小子给气坏了。

沙俄占了辽东半岛以后，在这里设立了旅顺、大连、金州等市，同时在这里修建了十几所俄语学校，并且建立远东总督区，负责管理此地。

其中变化最大的，当属大连。因为这里过去只是一片荒地，在俄国人的一手操作之下，居然有了国际港口的样貌。或许这也是为啥大连能够超越旅顺的原因之一吧，毕竟当初沙俄给这里的定位，就是打造成东方巴黎，完全搞经济。而旅顺，则是军港。

1900年，沙俄更是出兵17万占了整个东北。这么一来，俄国本土，便可以直接和旅顺口连在一起了。

不过日本那边不服了，他们也想得到东北，而且沙俄占了东北以后，还想要朝鲜，所以他们更不服了。

因此1902年，日本与英国结盟，又从美国借了一大笔款子，在1904年正式偷袭旅顺的沙俄舰队，打响了日俄之战。

由于俄军的高傲自满，外加劳师远征后勤不足，导致这次大战俄国惨败，输给了日本。1905年，双方正式开始谈判，并签订了《朴茨茅斯和约》。

虽然沙俄没有赔款，但依旧将辽东半岛的权益，转让给了日本。也就是说，日本在1905年终于得到了旅顺口。

正是有了这一案例，所以日本才会在一战后，要求将德国在山东的权益转让给日本。其实这两者是不可同日而语的。日俄战争中，日本战损20多万，花费了15亿日元，且是这场战争的绝对主力。一战中，日本对付德军才出了多少力？脸是真够大的。

1945年，苏联再占旅顺

日本占了旅顺以后，在这里设立军事基地，从而开始一步步蚕食辽东半岛乃至整个东北。那时候日本的主要势力范围，在东北南部，而沙俄在东北北部依旧还有一些残存力量，主要集中在中东铁路沿线。

1931年，日本强行霸占东北，数十万东北军，几乎没抵抗就放弃了自己的家乡，的确令人唏嘘不已。到了1935年前后，日本逼着苏联将中东铁路主干线，卖给了伪满，从而彻底将俄国的势力赶出了东北。但东北自此也彻底被日本给占了。

二战期间，苏联忙着和德国交战，根本没工夫也不敢轻易开辟第二战场，与日本交战。所以双方在1941年签订了《苏日中立条约》，互不侵犯。

一直到1945年8月8日，苏联看日本快结束了，立刻选择对日作战，并且在20多天内，便击败了日本在东北的数十万关东军，拿下了整个东北。

这么一来，旅顺被日本占了40年时间后，再次落在了俄国人手里。苏联当时可没想着归还这一宝贵的港口。

为了让这个港口发挥最大的价值，苏联将中东铁路也牢牢掌握在手里，这么一来，俄国的军队、物资、货物等，就可以直接通过中东铁路，从俄国境内运抵旅顺口。

一直到1952年12月31日，苏联才将中东铁路归还给中国。失去中东铁路的苏联，已经无法良好利用旅顺军港了，所以在1955年，在中方的持续努力下，苏联红军全部撤离旅顺口，将旅顺还给了中国。

旅顺乃扼守京畿之关键

关于谈判归还旅顺的过程，其实十分漫长且艰辛。伟人之所以一直要求收复旅顺，不是没有道理的。

旅顺这地方太重要了，这里扼守渤海湾，谁掌控了这里，谁就掌控了整个渤海湾。而渤海湾又事关整个京畿的安危。

因此，得旅顺者可威慑天下，这绝对不是妄言。当初中苏处于蜜月期，那中方自然不用担心。可伟大的战略家都是有前瞻性的，伟人清楚，这地方在苏联手里，那咱们的命脉就被人家捏在手里。

万一哪天中苏交恶了，到时候人家的军舰随时能威胁京城，你说这事儿咋整？果不其然，苏联归还旅顺后，仅仅过了5年时间，中苏的矛盾就爆发了。不得不说，伟人的战略眼光是超前的，如果1960年还没有收复旅顺的话，那人家对咱们可就是手拿把掐了。