讲述关员自己的故事丨赛博口岸
海关发布
2024-12-18 10:51
发布于北京
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秀气腼腆，是李伟帜给人的第一印象。不同于他在旅检现场时的果敢坚毅，这种反差是18年扎根一线赋予他的独特气质。对于李伟帜而言，迈出校园之后的每一个春夏秋冬，都烙上了拱北口岸的印记。
李伟帜在拱北口岸对进境旅客携带物品进行查验
百年拱北口岸地处珠澳交界，是澳门回归祖国前连接内地的唯一陆路口岸。1999年12月20日中午，珠海万人空巷庆祝澳门回归，百名关员参与夹道目送驻澳部队通过拱北口岸。“那一份自豪，终生不忘！”前辈们对李伟帜忆起当时情景，依然热泪盈眶。
4年后，CEPA正式签署、港澳“自由行”正式试点……珠澳两地通关驶向“快车道”。三年内，口岸旅客量猛增近5成，海关监管压力陡然增大。这样的机遇与挑战，让作为闸口海关新关员的李伟帜记忆深刻。“1分钟，眼前能有100个人经过。空间、技术、人力都有限，验放能力紧张，高峰期通关队伍从旅检大厅排满口岸广场。”
李伟帜在拱北口岸保障进境旅客通关顺畅
2011年，是李伟帜旅检生涯的重要转折点。青涩褪去，他已在磨练中成长为查缉能手。第一次独立查获毒品的过程他现在都历历在目，“2公斤可卡因，夹藏在行李箱里，查到时我手都在抖。”
这一年，对拱北口岸也有历史性意义，进出境旅客首次突破九千万，跃升全国第一大旅检口岸。“人畅其行”的大众期待，对海关工作能力提出了更高的要求。“我们开始在旅检大厅试点使用机器人等技术设备辅助查验，同时扩大通关场地，用新技术新空间提升通关效能。” 2013年6月，拱北口岸再添“东西两翼”扩容，日通关能力增至35万人次，预留通关能力增至50万人次。
硬升级，软联通。为解决赴澳劳工、跨境学童等人群每天早上8时前“通关难”的问题，拱北口岸的通关时间自2014年12月18日起，延长为清晨6时至次日1时。“大早大夜确实辛苦了很多，但挺值得。”回忆起新政实施之初，李伟帜十分感慨。
李伟帜对进境旅客携带物品进行现场查验
口岸不断升级，海关监管服务也持续优化。闸口海关以改革促发展，向科技要效率。 “扫码征税”作业模式落地开花、行邮税款移动支付率先启动，40台自助验核闸机投入使用……近年来，一系列改革创新举措在拱北口岸陆续实施，推动口岸功能整体提升，实现通得更快、查得更准、效能更高。
“粤澳经贸往来越来越便利，让我强烈地感受到自己正身处于‘一国两制’交汇点，责任重大。”2020年，李伟帜挑起了闸口海关旅检二科科长的担子，“通得更快一点，更安全一点，是我给自己的目标。”
2022年10月，拱北口岸联检楼安全改造项目正式启动，涉及改造面积达3.3万平方米。闸口海关抢抓机遇，深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，一体化建设“智慧旅检”体系，大幅拓宽旅客通关主通道，实现通关主区域面积提升50%，通过无感知、非侵入式智能查验设备实现海关监管提质增效。作为亲历、助力陆路大关向口岸智关蝶变的一员，李伟帜感到自豪：“改造方案的每一次精细调整，都成为了百年口岸焕新历程中的鲜活注脚。”
李伟帜（左一）正在对机检图像进行分析研判
今年3月15日，拱北口岸联检楼出入境大厅旧改完成并恢复通关。新旅检通道宽敞智能，标识指引规整清晰，设施设备高效稳定运行，满足日均超30万客流量的通关需求。“科技感很足，有 X光机精确扫描分析行李构成，红外测温仪自动遥感测温，KVM系统集成显示监管设备图像，移动单兵平台整合音视频执法记录……现在，秒级通关已是新常态。”
说这话时，他站在拱北口岸广场中央，目光所及是邓小平同志为鼓舞特区人前行题写的“珠海经济特区好”，身旁是川流不息的旅客，身后是沐浴在阳光下熠熠生辉的“拱北口岸”。
这座1999年建成的中式风格雄伟建筑，在澳门回归祖国的25年里，以16万平方米的胸怀，容纳了超22亿人次的进出境旅客。“我很幸运，能在这里18年，和口岸共同成长。”
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供稿/ 拱北海关
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编辑/ 代俊
美术编辑/ 卫昊
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