当你走在中国任何一条公路或铁路上，极大概率将和不止一座桥梁相遇，它们长度不一、形态各异。从斜拉到悬索，从跨江到跨海，中国“桥梁家族”，以令人惊叹的速度和品质，迈向世界前列，今天小交带你看跨越山海的中国大桥。
# 世界首座弧线形钢塔斜拉桥#
大胜关长江公路大桥起点为南京长江南岸绕城公路刘村互通，终点为长江北岸的宁合高速公路张店互通，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4744米，为钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，主跨648米，是国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界首座弧线形钢塔斜拉桥。
# 世界最长跨海大桥#
港珠澳大桥全长55公里，于2018年10月24日建成通车，是世界上最长的跨海大桥，同时拥有世界最长的公路沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”。
#世界最高桥#
北盘江大桥是杭瑞高速公路贵州毕节至都格段控制性工程，处于北盘江上游，横跨尼珠河大峡谷，全长1341.4米，主桥跨径720米，桥面到谷底垂直高度565米，是名副其实的世界第一高桥，于2016年12月29日通车。大桥获世界桥梁界“诺贝尔奖”古斯塔夫斯金奖，成为著名蹦极胜地和网红打卡地。
# 世界最大跨径公铁两用斜拉桥#
江苏常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，连接常州市与泰兴市，全长约37.3公里，跨江大桥长约5.3公里，上层为双向六车道高速公路，下层为双线城际铁路和双向四车道一级公路，主航道桥为主跨1176米的双层钢桁梁斜拉桥，专用航道桥为主跨388米的双层钢桁拱桥，均为同类型桥梁规模世界第一。
# 世界最大跨径四主缆悬索桥#
湖北燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，全长约26公里，大桥主跨1860米，上层为高速公路，下层为城市快速路。由于受航空限高的影响，大桥主塔高度仅有184米，主塔受力要求高，因而大桥主塔壁厚是寻常跨长江大桥的2倍。
# 世界最大跨径山区悬索桥#
金安金沙江大桥是云南华坪至丽江高速公路的重要控制性工程，是世界范围内在高海拔、高差大、高地震烈度地区建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的山区峡谷悬索桥。
大桥曾创下4项“世界之最”：世界山区峡谷最大跨径悬索桥、桥梁缆索吊跨径世界最大、山区峡谷桥梁宽跨比世界最小、世界首次整桥桥面板U肋采用全熔透焊接技术，于2020年12月31日建成通车。
来源：中国交建、中国路建
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编辑：倪小兰