1、小鹏MONA M03上市三月交付破万
近日，何小鹏在一则视频中对外公布了小鹏 M03 的相关重磅消息。自该车型上市以来，其市场表现颇为亮眼，已经连续三个月实现交付量突破万台的优异成绩，截至目前，累计交付数量更是达到了 40,000 台之多，并且交付状态十分稳定，每周大约能够稳定交付 4000 台左右，展现出了强劲的市场竞争力和良好的发展态势。
不仅如此，在交付周期方面也有了显著的优化。此前，交付周期最长可达 13 至 17 周，而如今，经过一系列的调整与努力，这一周期已经大幅缩短至 7 至 11 周，这对于急切等待提车的消费者来说，无疑是个好消息，也从侧面反映出小鹏在生产与交付环节的效率提升以及流程优化。
在车辆功能升级方面，原计划于 2025 年一季度推出的哨兵模式，目前小鹏公司正在全力以赴地推进相关工作，按照目前的进度来看，有望在春节前通过 OTA（空中下载技术）更新的方式正式上线，届时车主们便能体验到这一实用且能提升车辆安全性的新功能了。
而到了 2025 年二季度，小鹏更是有着一系列进一步提升产品软硬件水平的规划。计划推出 MAX 版本以及天玑系统等全新功能，这些新功能的加入，有望为用户带来更为优质、便捷且智能化的驾乘体验，进一步增强小鹏 M03 在市场中的竞争力。
2、理想上周新增订单破14K
理想汽车在上周收获了极为亮眼的市场成绩，新增订单数量成功突破 14,000 单，而截至本月，其累计订单量更是已经突破 3 万台大关。依据当前这一强劲的新增订单增长态势来推测，理想汽车在 12 月份的交付量极有可能突破 6 万台，倘若这一目标得以实现，那么将创下其品牌有史以来的交付量新高纪录，无疑会在汽车行业中引起广泛关注与轰动。
深入探究理想汽车本月订单量显著增长的背后原因，不难发现这与理想汽车推出的年终购车新政策有着极为紧密的关联。在 11 月底之际，理想汽车重磅推出了极具吸引力的 3 年免息政策。该政策的实施时间范围是从推出之日起直至 12 月 31 日，在此期间，凡是购买理想旗下涵盖 L6、L7、L8、L9 以及 MEGA 等全系车型的消费者，均可享受到这一 3 年 0 息的优惠政策福利。以具体车型为例进行分析，在理想全系车型中，价格相对较为亲民的 L6 车型，若选择贷款购车并享受该免息政策，最高可节省利息达到 1.57 万元；而对于价格定位较高端的 MEGA 车型而言，其最高可节省的利息更是多达 2.77 万元。
对于广大贷款购车的消费者群体来说，这种 3 年免息政策实际上就等同于一种变相的价格优惠措施。哪怕是选择购买最便宜的 L6 车型，也至少能够获得 1.57 万元的优惠额度，如此一来，使得这些车型在性价比方面得到了显著提升，这无疑对消费者产生了强大的吸引力，进而有力地刺激了市场需求，推动了订单量的大幅增长。
从理想汽车的年度销售目标达成情况来看，其今年设定的年度销量目标为 50 万辆。据相关数据显示，在前 11 个月的时间里，理想汽车的累计销量已经达到了 441,995 辆。由此可以清晰地看出，如果理想汽车在 12 月份的销量能够如预期般突破 6 万台，那么就意味着理想汽车将成功达成年度销量目标，从而成为在新势力汽车阵营中，为数不多能够顺利实现年度销量既定目标的车企。这一成就不仅彰显了理想汽车在产品研发、市场营销以及品牌影响力等多方面的综合实力，同时也为其在未来的市场竞争中奠定了更为坚实的基础，有利于其进一步拓展市场份额，提升品牌知名度与美誉度，对整个新势力汽车行业的发展格局也将产生深远的影响。
3、星愿上市65天交付超4万
吉利银河新能源官方发布的数据显示，其旗下纯电动 A0 级轿车星愿在上市后的短短 65 天内，交付量便成功突破 4 万辆，一举打破了 A0 级纯电轿车领域最快交付速度的纪录，在新能源汽车市场中掀起了一阵热潮。
深入剖析其交付历程，星愿的市场表现堪称惊艳且稳定。交付首个 1 万辆时，仅耗时 16 天；达成第二个 1 万辆的交付量，花费了 17 天；第三个 1 万辆同样用时 16 天；而第 4 个 1 万的交付则用了 18 天。这种稳定且高效的交付节奏，充分彰显了星愿在市场上的受欢迎程度以及吉利银河新能源强大的生产与供应能力。不仅如此，当前星愿仍坐拥大量的储备订单，市场需求持续火爆，可谓是实至名归的爆款车型。
吉利星愿于今年 10 月 9 日正式上市，此次共推出 5 款车型，上市先享指导价处于 6.98 万元至 9.88 万元之间。从车身尺寸来看，星愿属于 A0 级纯电动车型，其长宽高分别为 4135 毫米、1805 毫米以及 1570 毫米，轴距达 2650 毫米。尽管车身尺寸不大，但得益于纯电平台的独特优势，星愿采用了四轮四角的创新设计理念，这种设计极大地优化了车内空间布局，使得车内空间极为充足，实用性得到了显著增强，无论是驾乘空间还是行李厢空间，都能很好地满足消费者日常出行与短途旅行的需求。
4、极越CEO发长文道歉
在极越汽车闪崩事件发生之后，该公司的 CEO 夏一平终于作出了正式回应，其以发布长文的形式展开了深刻的反思与全面的总结。
夏一平在文中郑重声明，自己绝对没有，并且也永远不会选择跑路。他强调极越汽车对于他而言，是其倾注了全部心血、一生挚爱的伟大事业。尽管他在公司的角色只是一名职业经理人，然而他始终都秉持着创业者的心态与精神去拼搏奋斗。他坚信，只要自己行事光明磊落、问心无愧，就能够坦然无惧地去面对外界纷扰的各种流言蜚语，坚守自己的信念与承诺，不被不实言论所动摇。
与此同时，夏一平也坦诚地承认在公司运营过程中犯下了诸多错误。他向员工、车主、供应商乃至股东都致以了深深的歉意，表达了内心的愧疚之情。他深刻认识到在战略层面存在严重的失误，融资作为企业发展至关重要的关键职责，自己却在早期阶段过于盲目乐观，对可能出现的资金问题缺乏足够的前瞻性与警惕性，未能准确预见资金问题的严重性以及可能引发的连锁反应，从而导致公司陷入当前的困境。此外，用人方面的决策失误也是一个极为惨痛的教训，这一系列的问题综合起来，给公司带来了巨大的挑战与危机，而他也决心在后续的发展中深刻反思并努力改正这些错误，力求带领极越汽车走出困境，重拾发展的信心与动力。
5、新款迈巴赫GLS曝光
海外媒体于近期披露了新款迈巴赫 GLS 的测试车谍照，这些谍照犹如一扇窗户，让人们得以一窥这款备受瞩目的豪华 SUV 即将在外观细节方面所做出的精心调整。新款迈巴赫 GLS 乃是基于第三代奔驰 GLS 精心打造而成，据相关推测，其更新进程极有可能与新款奔驰 GLS 保持同步，并且有望在 2025 年正式亮相发布，届时必将在豪华 SUV 市场掀起一阵新的波澜。
回顾现款迈巴赫 GLS，其售价范围处于 183.3 万元至 278.8 万元之间，已然在高端豪华汽车领域占据了一席之地。尽管此次曝光的测试车被伪装所覆盖，但敏锐的观察者仍能从中捕捉到一些关键的变化信息。可以明显看出，新款迈巴赫 GLS 的进气格栅、大灯以及前包围等部位都将迎来全新的设计调整。其中，大灯内部别出心裁地新增了三叉星元素，这一设计不仅巧妙地彰显了奔驰品牌的独特魅力与尊贵身份，同时也使得车辆在道路上的辨识度得到了显著提升，让其在车流中能够脱颖而出，成为众人瞩目的焦点。
从侧面观察新款迈巴赫 GLS，其轮廓依旧保持了现款车型那大气磅礴且优雅流畅的线条设计，经典的造型得以延续，展现出一种永恒的美感与力量感。而车尾部分的变化则主要集中在尾灯组，其内部结构与奔驰 E 级有着相似之处，这种家族化的设计语言在保证车辆整体协调性的同时，也为车尾增添了一份时尚与科技感，使车辆在后部视角同样具备极高的辨识度和视觉吸引力。