12月15日晚间，首批38辆岛内媒体报道中所谓“地表最强”的M1A2T“艾布拉姆斯”主战坦克，由长荣海运的“国安”轮运输，抵达台湾（省）台北市港口。
12月16日0时许，经由西滨快速道路运往新竹湖口陆军装甲兵训练指挥部及第584旅，成为台湾（省）北部地区防卫作战的核心力量。
据悉，首批运送车队除38辆M1A2T主战坦克外，还包含4辆M88A2装甲抢修车。台军展开了夜间特种运输，整体行动高度保密，避免对交通造成影响。
为防止M1A2T主战坦克曝光，在疑似卸载作业的现场，以两层货柜围成一个封闭区域，再将整台战车以帆布包覆，吊挂至拖板车上。
此前，台湾（省）防务部门向美国订购了108辆M1A2T主战坦克，“T”代表TAIWAN，即“台湾特规版”，用来强化台湾（省）陆军的装甲力量。
M1A2T主战坦克，在2019年以代号“锐捷专案”建案，编列预算405亿元新台币，预计2027年将M1A2T主战坦克交付完毕。
由于受疫情与俄乌战争影响，M1A2T主战坦克交付延宕，根据台美双方最新的协商，2024年底前先交行交付38辆，2025年交付42辆，2026年底前再交付28辆。
M1A2T主战坦克，搭载了备弹42发的1门120毫米坦克炮，1挺12.7毫米重机枪，1挺7.62毫米并列机枪，2座6联装66毫米烟雾弹发射罐。
采用1500马力的燃气增压涡轮引擎，让M1A2T主战坦克的机动性及燃油效率有所提升，适合台湾的地形需求。相对于台湾（省）陆军装备的M48H、M60A3 TTS等相对老旧型号的坦克，M1A2T主战坦克的战斗能力有了很大的提高，这是毋容置疑的，这型坦克在全球的知名度非常高。
M1A2T主战坦克，也存在油耗较高，在台湾（省）维修困难，战时引擎一旦熄火将面临诸多难题。此外，战斗全重高达63吨，让M1A2T主战坦克在相当数量的桥梁和道路上行驶时，可能将无法承载其正常通过。在夏季多雨的时候，会让M1A2T主战坦克的通行和机动能力会变差。
相对于台湾（省）陆军其他型号的坦克，M1A2T主战坦克的采购和装备数量相对较少，不足以全面取代台湾（省）陆军现役的其他型号的坦克，对于台湾（省）陆军整体作战能力的提升仍然有限。
采用正面等效850毫米的均质装甲，理论上在2000米距离上，M1A2T主战坦克能抗住全球现役绝大多数主战坦克的炮击。台湾（省）陆军认为第一波登陆的05式两栖步战车、15式轻坦克、96式主战坦克无法有效对抗M1A2T主战坦克。
台军避而不谈99A主战坦克强大的态势感知能力和作战能力，还有M1A2T主战坦克战时将面临解放军大量战斗机、攻击机、武装直升机、察打一体无人机等精确制导炸弹和反坦克导弹的空地打击。它们在战场上的生存性能堪忧，其实就是一个个“活靶子”。
台湾（省）是中国领土不可分割的一部分，任何企图依靠采购外部军事装备来制造分裂、对抗大陆的行径，都是注定要失败的。M1A 2T 主战坦克即便性能先进，综合作战能力相对较为强悍，也无法阻挡两岸统一的历史发展大趋势。