【E汽车】奇瑞风云T11实车曝光

日前,我们从互联网平台获得一组奇瑞风云T11的实车图片。这款新车将定位大六座旗舰SUV,采用增程式混合动力,搭载前后双电机形成的四驱系统,综合续航超1400km,同时还配备高阶智驾。

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从外观来看,风云T11采用了半封闭式格栅,通过镀铬点缀的直瀑式中网,营造出大气豪华的效果;两侧配备矩阵式LED大灯,与贯穿式LED日间行车灯连接,形成一体式的设计。

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前包围设置有贯穿式进气口,前向毫米波雷达位于格栅中央;两侧有上扬的獠牙式导风槽,视觉效果犀利。车顶配备有单激光雷达,前翼子板位置同样设计有摄像头,这些均是高阶智驾系统的传感器,具备NOP城市驾驶辅助。

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车身侧面,风云T11采用双色车身,整个车身比例更显修长,呈现大气饱满的视觉效果,配备有大尺寸密幅式轮毂、电动侧踏板、半隐藏式门把手,营造车辆的豪华气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5150/1995/1800mm,轴距3100mm。

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车尾部分,风云T11的轮廓设计饱满,车顶有着大尺寸的扰流板,尾箱线条非常的平直,侧重后排空间的营造;采用了当下流行的贯穿式尾灯,使车尾更具层次感;后包围较为简单,使用隐藏式的排气设计。

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内饰方面,风云T11的中控台采用木纹饰板与皮质包裹,配备30英寸一体式双联屏(中控屏+副驾娱乐屏),双幅式多功能方向盘的前方为矩形全液晶仪表盘和HUD抬头显示,第二排提供了一个17.3英寸吸顶娱乐屏。

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车内采用2+2+2的六座布局,二排为两个独立座椅,可前后移动,第二排提供小桌板和脚踏板;同时后排还提供了车载冷暖冰箱、前后双天窗等配置。

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动力方面,风云T11使用前双叉臂、后五连杆悬架,将搭载增程式混合动力,采用前后双电机智能四驱布局,可实现0-100km/h加速5秒级,纯电续航有望超过200km,综合续航超过1400km。19分钟可实现30%-80%充电,并支持大功率外放电。