潮新闻客户端 记者 陈薇
12月16日，90后的徐斌正在富阳一所驾校进行无人机试飞训练。
如今，随着低空经济发展逐步升温，有驾校也开始跨界培训“飞手”，位于杭州富阳的城运驾校，正是浙江省内首家获得民航相关资质的驾培机构。
潮新闻记者了解到，今天起，城运无人机飞行培训基地已经开始开班授课。
受访者供图
富阳城运驾校总经理夏言传告诉记者，首批学员共有16人，今天早上到现场上课的有8人，主要以杭州地区以及富阳周边的为主。“今天学员们主要是在电脑前模拟操作训练，对相关设备进行熟悉了解。”
“目前我们刚开班，前段时间来咨询的，还有人特地从义乌、湖州等地赶来，部分人可能还处于观望状态。”夏言传介绍，首批学员中，还是以个人报名为主，年纪最小的是2004年出生的，年纪最大的是1965年出生的，其他则集中在90后群体。
记者 邹宸 摄
今年10月，城运驾校已获民航局多项资质证书，同步投用占地6700平方米的培训基地，配备无人机展示教室、模拟飞行教室，投入小型多旋翼无人机、中型多旋翼无人机教练机各1台及多名专业教练人员、安全员。
目前，城运驾校已开设中国民用航空局飞行标准司颁发的4类民用无人机执照和3类微轻机型操作合格证等培训课程，覆盖多旋翼、垂直起降固定翼、直升机、固定翼等各类机型。
夏言传说，“无人机执照”分为“视距内驾驶员执照”“超视距驾驶员执照”和“教员证”三种类型。一般取得小型无人机执照最快需要20天左右，中型机执照需要25-28天，学费8000元起。
受访者供图
“飞手”执照培训课程与驾照培训环节类似，包含理论、模拟、实操等环节。“我们还完成了空域的审批，学员可以在培训基地上空120米以下、半径500米范围内进行学习无人机的操作。”夏言传表示，如今无人机应用越来越广泛，“飞手”培训将为农林植保、电力巡线、国土资源勘查、应急救援等多个领域输送专业人才。后续，预计快递、物流等领域也会越来越多。
而今年1月1日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员必须具备相应的执照，取得“飞手”执照成为迈入低空经济大门的“敲门砖”。
低空经济发展之下，百万人才缺口背后蕴藏的是新机遇。
徐斌今年34岁，是今天首批学员之一，本身就对无人机比较感兴趣。“我原来从事的是机械加工行业，工作强度比较大，希望以此为基础能换个行业。”徐斌告诉记者，自己是看到相关新闻后来这里报了名，报考的是中型无人机超视距驾驶员执照，培训费用在12000元左右。
未来，他计划从事农业保植方向的工作，“这是一个新兴行业，现在合法合规都需要持证上岗，如果有了相关执照，能对未来工作有所助力。”
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