划重点
01北京大兴国际机场进境水果指定口岸于12月4日正式启用，10天内累计进境进口水果超5000公斤。
02由于新口岸的启用，智利车厘子的运输时间缩短，从智利抵达北京仅需3天，损耗降低。
03同时，马来西亚鲜食榴莲通过空中运输通道，仅用48小时即可从果园送到京城货架。
04目前，通过北京大兴国际机场进境水果指定监管场地进境的进口水果累计超5000公斤，货值超40万元。
05北京海关相关负责人表示，新口岸的启用将增强京津冀地区的民生物资供应保障。
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今年冬季，进口水果正以更快的速度抵达市民餐桌。12月4日，北京大兴国际机场进境水果指定口岸正式启用，智利车厘子等进口水果有了新的进京通道。新口岸运行10天，从大兴机场进境的进口水果累计超5000公斤，市民的“果盘子”更丰富了。
每到冬季，味甜汁多的车厘子都会受到市民喜爱。这个冬天，随着智利车厘子迎来丰收，这种境外水果也第一时间摆上了京城超市货架。在物美甘露园店，一箱2.5千克的2J级智利车厘子售价299元，相当于59.8/斤。“今年的价格感觉比去年便宜一些。”每到车厘子上市季，市民李女士都会第一时间尝鲜。她的购买记录显示，去年12月中旬，一斤2J级车厘子售价在60元到90元之间。“现在车厘子的口感也越来越好了，特别是刚刚上市的时候。”她说。
“水果贵族”口感变好背后，离不开进口通道的升级。12月4日，一批3833公斤重、货值35.48万元的智利车厘子在北京大兴国际机场口岸顺利通关。这也是从北京大兴国际机场进境水果指定监管场地进境的首批进口水果，标志着北京大兴国际机场进境水果指定口岸正式启用。
“智利车厘子的供应期从每年的11月开始，持续至次年2月，这期间，国产水果恰好相对稀缺。”北京君尧国际科贸有限公司总经理吕慧彬介绍，每年冬季，公司都会从智利进口车厘子，然而往年单从首都机场口岸进口水果难以满足华北地区的整体需求，甚至还要从上海调货，再用冷藏车运抵北京。“大兴机场进境水果口岸启用后，不仅进口频率提高了能够满足供应，运输时效更快、损耗降低，车厘子摆上商超货架的时间也更长了，利润也能相应提升。”吕慧彬说。
记者了解到，以往智利车厘子绝大部分都是通过海运抵达沿海港口城市后，再通过空运或陆运进入北京市场，通常需要26到28天。现在，通过空中运输通道，仅用3天即可从智利抵达北京，运输时间大大缩短。
水果市场中，榴莲供应也更加丰富。在新发地国际榴莲馆，来自马来西亚的鲜食榴莲散发着浓郁的香气，成为明星产品，据商户介绍，它的一大特点是自然成熟从树上掉落，而并非人为砍伐采摘。
“这批榴莲就跟刚从树上掉下来一样新鲜。”北京虹洋国际供应链管理有限公司接连于12月10日和13日进口了两批马来西亚鲜榴莲，每批重690公斤，均在北京大兴国际机场进境水果指定口岸通关。公司经理朱虹以第一批进口的榴莲举例，这批榴莲在9号上午从马来西亚的树上掉下来，10号一早就到达大兴机场，中午就送到了北京新发地批发市场。这也意味着，从马来西亚的果园到京城货架，大约仅需48小时。
承销该批榴莲的北京福来瑞康国际贸易有限公司负责人黄香敏告诉记者，这批榴莲的新鲜度比往年要高出不少，口感上也会更甜、更香、更糯，“目前，售卖该批榴莲的三源里市场等精品水果店内已经售罄，1月份以后到货量还会加大。”
据北京海关统计，截至目前，通过北京大兴国际机场进境水果指定监管场地进境的进口水果累计超5000公斤，货值超40万元。北京海关相关负责人介绍，随着进境水果指定监管场地正式投入运营，北京大兴国际机场口岸已设有进境植物种苗、进境食用水生动物、进境水果共三个指定监管场地，口岸功能进一步拓宽，对京津冀地区的民生物资供应保障将进一步增强。
来源：北京日报客户端
记者：鹿杨,马婧