铺龙骨，两艘“大国重器”，同日正式开建！

12月9日上午，在南通海事局、中国船级社、船东及船厂代表共同见证下，振华重工为‌中交疏浚集团建造的两艘30000方舱容等级耙吸挖泥船项目在振华启东海工举行铺龙骨仪式，标志着南通又有两艘疏浚利器正式开建。首制船预计于2026年上半年完工交付，建成后该船也将成为我国自主研制的亚洲最大的耙吸挖泥船。

此次建造的两艘挖泥船是‌中交疏浚集团为其子公司中交天津航道局、中交广州航道局统筹统建。按设计，该船总长约195米，型宽38.5米，型深18.0米，挖泥吃水13米，最大泥舱舱容约35000方，最大挖深120米，采用钢质焊接、球鼻艏、双尾鳍船型和先进的“一拖二”复合驱动方式，配置双导管螺旋桨、双耙、双水下泵及舱内泵，具备单、双耙挖泥装舱、泥门卸泥、单双泵艏吹和双艏喷排岸等作业功能，以及先进智能的疏浚控制系统并预留甲醇燃料使用能力。

该系列船型主要适用于长江口、珠江口和其它沿海港口航道的疏浚、吹填以及深水取砂工程。项目建成后，将填补我国30000方舱容以上耙吸船的空白，可极大提升中国在国际高端疏浚领域市场的核心竞争力。

为做好项目全链条监管服务，南通海事局积极作为，优化举措。在此次龙骨安放日期确认前，海事执法人员即与企业核对工作相关流程，预检查相关申请材料，并向企业做详细宣讲。

接下来，南通海事局将针对企业安全主体责任和防污染举措等方面的落实情况强化督查检查，并做好更加细致的服务保障，全力保障项目水上作业的有序推进，为服务打造更具特色的“水运江苏”作出贡献。