穿梭在岛城大街小巷的公交车，是城市里流动的风景线，为市民的出行遮风避雨，把大家安全、顺利地送达目的地。在公交车安全运行的背后，有众多公交维修工在默默奉献，他们顶住了夏天铁皮旁的暴晒，耐住了冬天地沟里的严寒，用沾满机油的双手保障着公交的运行安全。大雪节气过后，寒冷冬季正式来临，低温天气给公交运行带来了更大挑战。12月10日，记者来到青岛城运控股公交集团李沧巴士公司百通馨苑停车场，探访“三原色”公交维修班组的工作环境，了解公交车安全运行背后的故事。
公交安全运行，是他们在“满格”守护
在李沧巴士公司百通馨苑停车场，场站东南角一个简陋的维修地沟旁，几辆公交车整齐排列等待检修。地沟附近，几位修理工紧张地忙碌着，地沟里，一位修理工弯着腰、歪着头，正在对车辆底盘的零部件进行检修。
据了解，李沧巴士第一分公司有一个六人维修班组——“三原色”维修班，班组成员平均年龄40岁。成员中，接触公交车维修工作时间最长的30年，最短的也有6年。用他们自己的话说，“经手的车辆数不清”。多年来，“三原色”坚守在维修地沟，在60厘米高的空间里，出色地完成了每一项检测和每一次维修任务，守护乘客的出行安全。
坚守的背后需要精神的支撑，关于“三原色”的团队精神，他们说：“‘专注是态度更是保障，细节是品质更是执着，精密是技术更是原则’，这是我们的初心所在，‘三原色’能创造出无限可能。”眼下，大雪节气已过，气温明显降低，一年中，冬季和夏季相对于春秋两季来说，车辆故障较多，这对“三原色”提出了更高的要求。
临时地沟里，练就“绣花功”
停车场里，维修地沟是“三原色”的“主战场”，检查和维修车辆底盘、气管路等工作，都需要在那里进行。据悉，百通馨苑停车场为临时性场站，地面未硬化，维持运营所需设施多为临时搭建，其中，维修地沟是用钢板、工字钢组装焊接的简易版地沟，里面仅能容纳一两人半蹲姿势行走，每当车辆需要检修时，“三原色”成员需要长时间弯腰、蹲下，甚至是躺在地沟中工作。雨雪天气则更为艰难，停车场里泥泞的环境使得他们移动设备和工具都变得异常困难，工具和零件很容易陷入泥中。
环境的局限给“三原色”的日常维保工作增添了不少难度。谈及印象最深的一次抢修，“三原色”班组长董玉强介绍，2023年底，9路驾驶员反映车辆出现发动机抖动、启动困难、打气慢的问题。随后，“三原色”立即对问题车辆进行检修，由于车辆运行年限较长，加之天气寒冷、大雪接连不断，故障排查很是艰难。对此，董玉强解释道：“雪天，车辆底盘会结冰，需要先清理冰坨再进行检修，而且低温天气部分零部件产生低温脆性，一举一动都要格外小心。”据董玉强回忆，当时，四人合力排查找到了问题所在，是气缸垫老化失去密封作用，导致发动机气缸盖串气，更换气缸盖垫子和底盘气管后成功解决问题。整个过程，用时6个多小时，返回屋内休息时，四人的双手早已冻得红肿。
“环境越复杂，对我们技术的要求就越高。”董玉强介绍，在百通馨苑停车场内“驻守”多年，“三原色”成员们不断精进技艺，六人中五人考取了汽车修理工高级技师证。
“巧劲”破难题，助力企业降本增效
日常工作中，钻研技艺的同时，“三原色”成员们还注重思考和梳理，归纳总结了“学、享、新”三字工作法，即：“学”，学习新型车辆的维修技巧，做修理工技术能手；“享”，成员间常态化交流分享，做优秀经验的传递者；“新”，不断探索创新维修方式，做降本增效的实践者。
近一年来，“三原色”将目光聚焦在新能源公交车过保的制动器卡钳和车辆仪表盘上。通过修旧利废，为企业节约成本差价近3万元。在此之前，“三原色”联合分公司技术员周鹏，通过维修起动机、发电机、门泵、SS2电磁阀、差式继动阀、车辆仪表盘等汽车零部件，已为企业节约成本差价近10万元。
其中，修旧利废成果最为显著的是维修制动卡钳。据了解，“三原色”所在分公司有不少天然气车，由于车型较老、车龄较长，汽车零部件存在不同程度的磨损。制动卡钳损坏占比较大，且换新一个制动卡钳费用较高，大约2000元。为此，“三原色”设立专题进行研究，通过跟厂家学习技术要领，成功掌握了修复废旧制动卡钳的技术，将制动卡钳维护成本降低至300元以内。
班组里有个“高峰外勤专员”
谈及班组里最特别的存在，众人齐刷刷地望向了刘振鹏。46岁的刘振鹏，是班组里接触公交车维修时间最短的，但却是技术最好的。关于背后原因，刘振鹏介绍，在进入公交集团之前，自己有着十几年的汽车维修经历。“那时候虽然没有接触过公交车，但积累的经验在现在的工作中也发挥了很大作用。”刘振鹏说。
作为技术能手，刘振鹏承担起了分公司早晚高峰的外出抢修任务，是班组里的“高峰外勤专员”。据介绍，早晚高峰时段，道路情况复杂、车内乘客较多，一旦发生车辆抛锚，刘振鹏需要用最短的时间排除故障、维修车辆，用最扎实的技术保障公交车安全平稳运行。为做好“高峰外勤专员”，刘振鹏拿出大量的业余时间钻研技艺，现下，分公司内新能源电动车占比逐渐升高，为应对后续可能出现的问题，刘振鹏熟读厂家配备的《新能源客车维修手册》，拿出主要精力研究电动车车辆构造，实践后总结出了一套完整的纯电动公交车日常检修步骤和抢修操作规程。“相比起《新能源客车维修手册》，刘振鹏总结的经验对我们来说更实用、更易懂。”三原色”成员曲成海说。
工作中，“三原色”的成员们用双手为乘客捧出了一份安全。业余时间，他们还从为民服务的“后方”走到了“前线”，利用空闲时间走进百通馨苑停车场周边小区，为社区老人上门维修门窗、小家电等。关于开展公益活动的初衷，“三原色”的成员们表示，社区老人是特需群体，在车厢里，公交驾驶员会关照他们的出行，车厢外，希望能尽己所能关照他们的生活。
（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王蒙蒙）