说白了，有钱有资源也不一定就一定靠谱，就算有所谓的大企业背书，也一样有很多因素影响到品牌乃至整个企业的生存。
面对恶劣的大环境，企业自私的本性和人是一样的，在自己的利益面前，所谓的商誉根本不值一提，更不用说“用”完就能“扔”的苦逼打工人和车主了。 战略“调整”、决策失误、内部政治斗争……各种各样因素，导致某个产品线、某个品牌乃至整个公司挂掉，已经不是什么新鲜事了。
这样的问题不只是在所谓的“新势力”、或者某个新能源私企上存在，早在以前的传统燃油车企，甚至是一些公认的大车企里就屡见不鲜。 疯狂推新产品线，卖得不好直接整个产品线放弃，连名字都彻底改掉，能不能保证15年的备用零部件供应都是个问题，导致产品二手残值崩掉，徒留车主自认倒霉。买过“绝版车”的车主一定会感受很深。
归结起来，现在光看公司背景，也已经没办法判断一个车企、一个品牌是否靠谱了；看销量，尤其是单一车型的销量，已经成了几乎唯一可靠的一个判断方式。
你被哪个车型、品牌或者车企用类似的方式“坑”过呢？
你觉得下一个“爆雷”的品牌或者车企会是谁呢？
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