俄罗斯拟新建煤炭运输铁路开发全球最大煤田，推动煤炭出口亚太地区

据中国煤炭经济网消息，俄罗斯计划新建连接通古斯卡煤炭盆地和哈巴罗夫斯克边疆区的煤炭运输铁路，以开发全球预测储量最大的通古斯卡煤田。该铁路将横跨俄罗斯远东地区，与太平洋铁路对接，最终直达埃尔加港，推动俄罗斯煤炭出口亚太地区。

俄罗斯通古斯卡到哈巴罗夫斯克边疆区的煤炭运输铁路已被列入加速建设项目清单，要求在9至21个月的时间内加速实施。这条铁路将从通古斯卡煤田通向远东沿海的哈巴罗夫斯克边疆区，该区是俄罗斯主要的煤炭出口区之一，并与中国黑龙江省接壤。该铁路建成后，将极大缓解贝阿铁路和西伯利亚大铁路的拥堵情况，分担部分运输压力，提高俄罗斯铁路网络的整体运力。

目前，这条拟建铁路东侧的太平洋铁路已竣工，并于10月底完成首趟运煤列车试运行。太平洋铁路全长531公里，连接南雅库特的埃尔加煤矿与哈巴罗夫斯克边疆区埃尔加港煤码头。通古斯卡到哈巴罗夫斯克边疆区的新铁路将与太平洋铁路对接，形成远东地区煤炭运输大干线，直接通过埃尔加港出口亚太地区。与此同时，埃尔加港煤炭码头也正在加速建设中，四个煤码头设计吞吐能力为每年3000万吨，随后将增至每年5000万吨。

中国是世界上最大煤炭进口国，并与俄罗斯合作修建两国之间的石油和天然气管道，以满足能源需求。虽然中国正加速能源转型，但对煤炭的需求量仍然巨大，俄罗斯目前是中国第二大煤炭进口来源国。本次俄罗斯计划新建铁路加快煤炭出口，也将对中国煤炭行业产生深远影响。