12月7日，意大利海军在里窝那举行了“的里雅斯特”号两栖攻击舰（L9890）的正式服役仪式，这是自第二次世界大战结束以来意大利建造的最大军舰。意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉出席了本次仪式。
在意大利海军中，“的里雅斯特”号两栖攻击舰名义上取代了“朱塞佩·加里波第”号航空母舰（C552），后者已于2024年10月1日正式退役。“的里雅斯特”号两栖攻击舰将加入意大利海军第3舰队，并成为两栖特遣舰队的旗舰。该舰队与“加富尔”号航空母舰打击群一起组成远征特遣舰队，是意大利海军的主力。
2010年，为意大利海军两栖攻击舰的设计工作已经开始，并且被列入建造计划中。2015年5月，意大利议会通过了总预算为54.28亿欧元的《舰队法》，正式批准建造两栖攻击舰。除了建造两栖攻击舰外，该法案还规定为意大利海军建造7艘大型多用途近海巡逻舰（26.2亿欧元）、1艘综合补给舰（3.25亿欧元）和2艘多用途快艇（4000万欧元）。
事实上，在《舰队法》获得批准后，意大利海军司令部大幅度更改了根据该法案建造军舰的规格。结果，到了签订合同的时候，两栖攻击舰的规格已经从1年前的满载排水量2万吨、全长190米“长”到了满载排水量3.8万吨、全长245米，将其转变为1艘功能全面的航空母舰，计划配备F-35B战斗机。大型多用途近海巡逻舰也变成了新一代大型多用途护卫舰，7艘舰艇的总价值增加到39亿欧元。
2015年7月1日，意大利国防部海军军备局将“的里雅斯特”号两栖攻击舰的建造合同授予了由芬坎蒂尼和莱昂纳多联合组成的临时财团，价值11.26亿欧元。其中，芬坎蒂尼公司的合同价值为8.53亿欧元，莱昂纳多公司的合同价值为2.73亿欧元。包括附加工程在内，“的里雅斯特”号两栖攻击舰的合同总价值高达11.71亿欧元。
2017年7 月12日，“的里雅斯特”号两栖攻击舰的钢材切割仪式在那不勒斯斯塔比亚海堡的芬坎蒂尼造船厂举行。2018年2月20日举行了龙骨铺设仪式，2019年5月25日该舰下水。下水后，该舰于2020年1月7日被拖至位于拉斯佩齐亚穆贾诺的芬坎蒂耶里造船厂完工。2021年8月12日，该舰首次出海进行海试，整个测试过程持续了3年多。迄今为止，“的里雅斯特”号两栖攻击舰仍以拉斯佩齐亚为基地。
目前的各种资料显示，“的里雅斯特”号两栖攻击舰的满载排水量在37500吨到38000吨之间。根据芬坎蒂尼公司的官方数据，舰长245米，宽36米，吃水为7.2米。采用柴燃交替推进系统（CODOG），由2台罗尔斯-罗伊斯MT30燃气轮机和2台MAN 20V32/44CR柴油发动机提供动力，最大航速25节。经济航速为16节，续航里程为7000英里，海上自持力为30天。
“的里雅斯特”号两栖攻击舰最多可容纳1064人，其中460人是标准船员和航空人员，604人是登陆部队。在转运模式下，舰上可容纳700多名登陆人员或被疏散人员。舰上还设有一个医院，有27张病床。“的里雅斯特”号两栖攻击舰配备了1个车库甲板，总面积达到了1200平方米。另外还有1个坞舱，总面积达到了750平方米，可以容纳4艘登陆艇或1艘气垫登陆艇。
“的里雅斯特”号两栖攻击舰的机库总面积2600平方米，可以容纳12架AW101或NH90大型直升机，或18至20架中大型直升机的组合，再或者4到8架F-35B以及4到9架直升机的组合。飞行甲板全长230米，宽36米，设有9个直升机停机坪或4个F-35B起降位置，还有2部升降机。为了支持F-35B的起飞，舰首还安装了12度的滑跃起飞坡道。据悉，该舰将于2025年第3季度具备搭载F-35B战斗机的能力。
与世界上其他国家的两栖攻击舰不同，意大利海军的“的里雅斯特”号装备了非常强大的电子设备和武器系统，包括X波段Kronos StarFire和L波段Kronos Power Shield有源电子扫描阵列（AESA）雷达、SPN-720航空飞行控制雷达、CMS SADOC Mk 4自动控制系统“黑蛇”拖曳式声呐。主要武器包括16个用于发射“紫菀15”或“紫菀30”防空导弹的“席尔瓦”A-50垂直发射系统、3座奥托·梅莱拉76毫米自动舰炮、3座25毫米和6座12.7毫米遥控武器站。