手握14万购车预算，是买油车还是新能源车型？相信这个问题，会让很多朋友在购车时产生困惑，今天，我们就来和大家简单分析一下。
举例的车型，燃油车是第四代长安CS75 PLUS，它在10月份的销量是到了2.1574万辆，在新能源横行的年代还有如此表现，说明它的产品力真的很厉害，家用SUV市场标杆地位还是非常稳固的。
这次我们就拿它的第四代车型为范本，它的顶配价格是12.99万，算上优惠后的购置税1.1496万，首次购车成本14.396万，也就算14.4万。
新能源车型这块儿，我们就拿宋PLUS DM-i为例子，它在10月份单车销量是4.3192万辆，也是PHEV市场里销量最高的车型。
当然，它的价格比长安CS75 PLUS起步要高，并且跨度很大，从13.58万到17.58万。我们就选它的112km尊贵型，指导价14.58万的车型为范本，做范本，购入成本14.58万。
两款车的首次购入成本相差1800元，长安CS75 PLUS有些小优势。当然，保险这个不同人有不同需求，我们就先不算进去。
空间尺寸对比
外观方面，两款车型的设计理念不一样，萝卜白菜各有所爱，我们不做过多评价。我们先从空间、尺寸看着走。
从数据上看，第四代长安CS75 PLUS比宋PLUS DM-i要大那么一圈。
并且，它的后备箱容积也要大上不少。这一点对于有装载大件物品的朋友来讲，更实用一些。
当然在离地间隙这块儿，长安CS75PLUS给到的是满载170mm，空载190mm，相较于网传宋PLUS DM-i的最小离地间隙160mm，它的通过能力要好很多。这大概还是因为宋PLUS DM-i有一块电池在底盘的缘故。
智能化配置
在智能化配置这块儿，我个人认为第四代长安CS75 PLUS是给到了新能源车上几乎都能有的配置。
比如说在智能座舱这块儿，都能通过语音控制多媒体、空调、座椅通风加热按摩、天窗、车窗控制，虽然说它没有形成一个固定的操作系统，倒也是非常实用。
并且，我在第四代长安CS75 PLUS车上，还看到了中控三联屏，多出来的副驾屏，主打一个副驾娱乐，这对于家人的乘坐体验来讲，又提升了一个水准。
要知道，这是一台12.99万的燃油车，对着新能源车的话，这个配置再怎么也要过20万的车才会有。比如说岚图FREE 318。
宋PLUS DM-i的优势主要在于它的12.8英寸中控屏可以做到横屏、竖屏的翻转，这对于导航或者刷抖音视频来讲，很有好处。
在智能驾驶方面，不用多说了，第四代长安CS75 PLUS是完胜，除了全速率的L2驾驶辅助外，它还支持自动泊车和寻迹倒车。
而宋PLUS DM-i 112km尊贵型只有定速续航。如果说想要驾驶辅助功能，就得买15.58万的112km 尊荣型，价格要多出来1万元。
这就一下把长安CS75 PLUS的价值给凸显了。
动力
在动力配备上，第四代CS75 PLUS搭载的是新的蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
直线加速是电驱车型最为擅长的一个科目，虽然说第四代长安CS75 PLUS搭载的发动机排量仅仅是1.5L，但是得益于技术的发展，和8AT变速箱的配合，这车的零百加速能到7.9s。
这对于1.5T排量来讲，基本上也是顶尖水准了！要知道大众、宝马的2.0T排量低功率发动机的最大扭矩也就300N·m。
据说是采用了500Bar 高压直喷的新技术！长安的发动机技术真是厉害。
宋PLUS DM-i不用多说了，电驱车型，加速快是它的优势。
能耗对比
这一次，第四代长安CS75 PLUS用上能量管理技术，这倒是让油耗控制到一个合理的水准，官方公布的WLTC工况油耗是6.89L/100km。按92号油7块5毛算的话，每公里行驶成本在5毛左右。
这一点也蛮符合预期。
不过，我个人认为说油车每公里行驶成本高是个伪命题。这里面最大的变量是油的单价。看看中石油、中石化的加油站每周都有每升直降多少的会员活动，更有某些加油站的油价能直接让你直接怀疑人生。
所以，一个油耗低的车，每公里行驶成本到4毛也是完全有可能的。
对过来看宋PLUS DM-i的能耗，我个人觉得它的车主会是两个方向，一种是家里能安桩，能天天充电的，112km的纯电续航是足够一天的上下班代步通勤使用的，基本上也是把它当电车在用。
另一大部分人用宋PLUS DM-i是把它当油车在用，城市工况综合算下来的能耗，基本上也是4～5L/百公里油耗。
擎动观点
相同的购买成本下，第四代长安CS75 PLUS的优势很明显，无论是乘坐空间，还是载物空间，它都有不小的优势，同时，它的科技配置明显也要高上一个段位。想要买和它相同配置的新能源车型，至少要多给出1万多的成本。
而在新能源车型所擅长的使用成本方面，虽然说大电池确实降低了不少的使用成本，但是，在实际的使用场景里，家里不具备充电条件的人群，他们使用插混车辆的方式其实和油车比，相差不大，插混技术对他们来讲，就是一个省油利器。
所以，兄弟姐妹们，当你手握14万预算，如果说你所处的环境确实做不到天天定点慢充，充3毛1度的便宜电的话，我真心觉得你可以去买一台长安CS75 PLUS。
更高的配置，更好的乘坐体验以及更高的残值，它的整个拥车和使用成本，真的不一定会比新能源车高。