天津货航引进首架737-800(SF)

飞友消息，天津货运航空11月22日引进了首架737-800(SF)货机。该机注册号B-5439，原来长期在海南航空载客。2023年12月退出现役后，花费约一年时间在海口完成了客改货。

图：天津货航737-800(BCF)  摄：拉上窗帘

B-5439号出厂于2006年8月，最早由中富航空接收。中富接收它的时候已经被海航集团收购。后来中富航空改名为香港航空，但香港航空决定使用空客A320，于是它的一批737-800在2009年1月前后调回了海南航空。

波音737-800由于坚固耐用，客运退役后大量被改为货机。737-800的客改货有3种方案，一种由波音原厂出具，叫做“BCF（Boeing Converted Freighter）”；一种由以色列航空工业公司出具，叫做“BDSF（Bedek-Designed Special Freighter）”。    

关于“SF”说法有两种，有人说它最早用来指代所有的客改货货机，意为“特别货机（Special Freighter）”，但现在也有人说它只被用来指代由新科宇航出具方案改装的货机——新科宇航是新加坡公司，在飞机维修保养方面很擅长。

我国现在没有能力设计改装方案，但很多工厂都可以遵照国外设计改装737货机，数量较多的是山东太古，产量很高。我国很多航司混合使用以上3种737货机，例如邮政航空。但也有只使用单一机型，例如顺丰航空的737全部都是“SF”。

天津货运航空是海航集团成员，此前它拥有5架737-800(BCF)，以及全国唯一的737-700(BDSF)。现在，又多了一种“737-800(SF)”。