飞友消息,春秋航空3架A320客机自2024年8月份以来没有运营数据,相信已退役(退租)。上个月它们都飞到了美国沙漠里,估计很快就有下家。
图:B-6301退役前影像(浦东) 摄:拉上窗帘
这3架飞机的编号分别是B-6301、B-6309和B-6310,都是早期的A320ceo型客机。它们于2006年底和2007年初陆续引进,春秋航空为它们配置174个座位,比后来引进的A320neo和A321neo都要宽松。
春秋航空成立于2004年,现在机队规模129架,全部都是A320系列客机。春秋航空在早期创业阶段只使用二手A320客机,早已退役完毕。自2009年开始春秋航空一直使用全新客机,第一架全新客机于2022年退役(退租),使用了12年,注册号是B-6706。
2023年春秋航空也退役(退租)了一架A320ceo客机,注册号B-1840。资料显示这架飞机与B-6706一样均属于中国银行,后来都由印尼一家公司续租了。
本次同时退役(退租)3架属于春秋首次“批次性退役”,但机队规模变大后这种行为很正常。这3架飞机将由哪家公司接手,还不知道。
春秋航空是民营企业,注重成本控制,近年来一直在引进省油的A320neo系列。它的发展比国外的靛蓝航空、威兹航空、亚洲航空和越捷航空慢很多,但依然是我国规模最大的民营航司,飞机数量也一直在缓慢增长之中。
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