工人日报-中工网记者 李国 通讯员 刘杰 李亚伟
12月10日,记者从京昆高铁西昆公司获悉,由中铁十四局承建的西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁顺利合龙,这是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙跨高速公路的悬灌现浇梁,标志着西渝高铁建设进入新阶段。
据了解,斑竹院特大桥位于重庆合川区境内,全长1137.18米,采用(48+80+48)米连续梁跨越,混凝土设计方量为2942.23立方米,共10个标准节段,加上连续梁上跨渝广高速公路,与高速公路交角为57.7˚,施工组织难度大、安全风险高。
为确保连续梁顺利合龙,中铁十四局西渝高铁项目部精密部署,科学配置团队,对管理人员、施工班组及作业人员进行严格技术交底,明确连续梁施工的具体技术要求和关键技术措施。在施工过程中,中铁十四局建设者对梁体结构进行实时监控,安排专人对合龙段的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行检查验收,及时发现并解决问题,有效确保了施工安全和进度。
来源:工人日报客户端
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