张靖皋长江大桥最新进展!

张靖皋长江大桥
又有新进展啦

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日前,在中交二航局张靖皋长江大桥施工现场,全球首台万吨米级塔吊W12000-450塔机如钢铁巨人伸展手臂,将重达260吨钢塔T15节段缓缓从地面吊起,如同“搭积木”般稳稳放落在塔柱上,索塔成功攀升至156米的新高度,标志着世界最高悬索桥索塔吊装进度已完成过半


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大桥南航道桥主塔高350米
相当于125层楼高
建成后将成为世界最高悬索桥索塔
主塔采用世界首创的
钢箱-钢管混凝土约束组合体系
塔柱上下划分为30个节段
内设4根直径3.6米的钢管约束混凝土柱

该体系充分发挥钢管混凝土优异的承压性能,减小塔身自重50%。南主塔施工实现了索塔节段工厂化制造、现场装配化施工,极大地提升了桥塔工业化建造水平。单个塔柱耗用3.4万吨钢材,相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。

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此次施工的T15节段长16米、宽12米、重260吨,钢塔节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高。为实现毫米级精准吊装,项目建设团队制定了详细的吊装方案,包括吊装路径规划、吊点选择、吊装速度控制等,确保吊装过程平稳、安全。

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张靖皋长江大桥横跨苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市,预计2028年建成通车。大桥跨江段全长约7900米,其中南航道桥跨度2300米,是世界最大跨度悬索桥,也是中国桥梁突破2000米跨径大关的开篇之作。预计2025年底,大桥南航道桥主塔实现封顶,高度达到350米,将成为世界最高悬索桥桥塔。

一起期待吧~

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苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 通讯员 黄修平 文/图
编辑:小吉