乌兹别克斯坦高速列车采购招标启动
12月,乌兹别克斯坦铁路公司宣布开展一项40列现代高速列车的采购招标工作。新车计划于Tashkent–Urgench–Khiva线路运营,该线路是连接乌兹别克斯坦主要旅游和商业中心的战略线路,新车交付日期及运营日期将在招标结束后公布。
2011年至2021年,乌兹别克斯坦铁路公司采购了6列Afrosiyob高速列车,该列车是西班牙Talgo 250列车的改进版,时速可达250公里;今年6月,该公司向韩国现代Rotem采购了6列七编组高速列车,列车时速为250公里。
哈萨克斯坦公布机车车辆采购计划
11月底,哈萨克斯坦交通运输部部长宣布机车车辆采购计划,涵盖大量客车、机车和货车。
客车方面,哈萨克斯坦将在2029年前采购1200辆客车,使客车车队规模扩充至3000余辆,并将磨损率降低至38%。其中,2023年至2025年,本地制造商ZIKSTO将提供307辆客车,瑞士Stadler则将在2029年前提供537辆客车。此外,交通运输部计划成立一家联合租赁公司,以确保完成该计划。
机车方面,哈萨克斯坦计划明年采购187台机车,并在未来三年内再采购257台。目前,其已有1800台机车投入运营,磨损率高达61%,该国正采取措施补充并更新其车队,中国中车、美国西屋制动、法国阿尔斯通等巨头企业均根据合同为该国提供机车。
货车方面,哈萨克斯坦铁路公司KTZ计划到2026年采购3000辆敞车,其中800辆已于今年投入使用。目前,哈萨克斯坦货车保有量达13.9万辆,为了满足日益增长的运输需求,拟扩大货车生产规模。最近,该国计划建设第五家货车制造厂—塞米巴拉金斯克机械制造厂(SMZ),该厂计划每年生产600辆敞车。
莫斯科计划采购超2000辆客车
12月,莫斯科市政府已批准2030年莫斯科机车车辆现代化计划,其中包括采购2000辆新地铁车辆以及100列低地板现代有轨电车。
自2010年以来,莫斯科已引进了4700余辆新地铁车辆,使现代化机车车辆份额从13%提升至76%,平均每年增加300辆新车。当下,其正开展560辆Moskva-2024车辆的采购工作,预计于2024年至2025年交付,主要用于莫斯科地铁2号线。根据该计划,预计到2030年莫斯科现代机车车辆的占比将提升至90%以上。
此外,该计划采购的100列低地板现代有轨电车将进一步扩充莫斯科现有车队,目前莫斯科运营着约550列有轨电车,包括500多列俄罗斯制造的低地板现代有轨电车。其中,还包括464列三编组Vityaz-Moscow有轨电车,该电车以耐用、速度快、运行安静和舒适度著称。
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