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服务类
【巴拉德动力系统公司】
·北美氢能机车燃料电池发动机供应合同
12月5日，加拿大巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）与加拿大太平洋堪萨斯城公司（CPKC）签署了一项长期供货合同，将向CPKC提供98台额定功率为200千瓦（总功率20兆瓦）的燃料电池发动机，以推动CPKC在北美的氢能机车项目，并预计在2025年进行交付。
自2021年双方合作以来，巴拉德的燃料电池模块便开始应用于CPKC的氢能机车，每个模块提供1.2兆瓦的电力，助力其机车车队实现脱碳并加速北美货运铁路的电气化进程。2024年11月，CPKC和澳大利亚阿特科能源公司（ATCO EnPower）在加拿大的卡尔加里和埃德蒙顿建成了两座制氢和加氢站，截至目前，CPKC已经成功运营了三台氢能机车。
车辆类
【阿尔斯通】
·5.2亿欧元！阿尔斯通获法国35列车增购合同
12月9日，法国国铁客运子公司（SNCF Voyageurs）向阿尔斯通增购35列RER NG型列车，总价值近5.2亿欧元。这批新列车将被部署在RER E线路上，每列6编组，最高运行时速可达140公里，最大载客量为1563人（其中包括501个座位），特别是配备有8个动力转向架来使列车的加减速性能更灵活。
此次订单是SNCF Voyageurs与阿尔斯通于2017年签署的框架协议的一部分，基础订单为71列，2023年增购了60列。迄今为止，SNCF Voyageurs已订购166列RER NG型列车，其中130列用于RER E线路（已于2023年11月逐步投运），36列用于RER D线路（预计今年年底逐步开投运）。
RER NG列车是专为RER D和RER E线路设计的双层列车，列车具有更高的运力和更强的可达性，采用开放式车厢和宽门设计，方便乘客上下车，并提供三个不同的乘车区域。此外，列车内还配备了空调、LED照明、USB插座以及多个信息屏幕，方便乘客随时获取交通信息。座椅设计亦特别注重舒适性。
Euro6000型电力机车为六轴机车，可在25千伏交流电、3千伏直流电和1.5千伏直流电三种不同电压下运行，够牵引总重1800吨的货运列车，同时配有通用转向架，支持在伊比利亚轨距和标准轨距的铁路基础设施上切换运行。该型号电力机车已获得西班牙、法国、卢森堡、比利时和荷兰的运营认证。
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